先簡單說明這篇文章背後社團目前狀況 1.審核隊伍:各級隊伍審核的規定參考山難防治細則，但是對於班底資格認定與最安全 限度內的班底/新手比並沒有明確規定，而社內習慣則是: A勘:出過幾次此級隊伍且在隊伍中狀況良好，無特殊狀況發生。 B勘以上:出過同級隊伍。 而一般勘查隊伍，領隊會將班底:新手比控制在1:1以內，而由審核人員考量 情況判斷隊伍人員結構是否安全。 2.開隊情況:開隊都是某些人，而這群人的共同點就是通常各種資歷已累積足夠，意思是 若這些人畢業，則接下來想開隊的領隊會面對更嚴峻的困難，EX:找輔領、 班底...等。 3.開隊資歷:目前社團常來的大學部約有35人 (以下數據為初略估計) 開過高山二級以上約:6人 開過B勘約:6人 開過C勘以上約:2人 而我所要論述的題目則是如何透過班底的認證來鼓勵開隊。 一般而言，一個好的班底我認為須有以下這些能力:讀圖定位的能力、時間行程掌握的 能力、透過各種管道搜尋到隊伍路線資訊的能力、危機應變能力、基本急救能力、各種登 山裝備使用能力、山野炊食能力、社團山難制度了解、與隊員溝通討論的能力.....等，各 種各種的能力。而如何具備這些能力最好的方法，我認為開隊是最快也最好的方法。 首先，開隊領隊想要規劃一條路線，必須藉由閱讀行程紀錄、等高線圖、溯行圖、衛 星圖等方式來規劃路線，那麼讀圖能力與透過各種管道搜尋到隊伍路線資訊的能力都能獲 得提升；再來，領隊在出隊前負責校內行政、工作指派、送審隊伍之事，透過這些程序， 可以了解到社團山難防守制度，重新對隊員能力再審視。當隊伍出發的那一刻起，心裡面 會多了一份責任感，真正了解到領導是怎麼一回事。而在隊伍中，領隊往往肩負著嚮導的 責任，相當的就必須時時定位，確保自己走在正確的位置上；他也必須學習著在山野旅程 中培養關心、負責、敏銳觀察力、與隊員討論溝通之道與如何做正確的決策之法。當一個 領隊，絕對會比你的隊員們更進入狀況，也因此收穫更多。 所以我認為，要當某等級隊伍的班底，就必須開過同等級的隊伍。 但是觀乎社上開隊過的人數統計，就知道我的論點目前是無法實現，所以我再來討論 班底學員比是否需要達到1:1的問題。如果依照先前班底認可標準，那麼此比例大概沒有什 麼問題，但是如果考量到開過同等級隊伍的人才能當班底話，那我認為A勘中班底:純新手 比至少要1:1，而B勘以上隊伍中至少要有一至二位班底在，在有狀況發生時，才有人能夠 信賴以及與之討論(這裡不討論高山隊伍)。或許，有人認為這樣分不是很恰當又或者太細 了，上面僅是針對社上現況分析，無意改變山難規則，如果有人認同的話，等將來社上大 家資歷夠多了再來領隊會議討論。 一些沒開隊的人心態上，可能不是排斥開隊這件事，而是認為自己對路線地圖不夠 熟，又或者是認為路線難找，才不知道該開隊去哪好？關於這點，目前社上請了國王頭來 為大家講解開隊路線的選擇，包括社上珍貴資產日本古地圖的利用，以及如何規劃勘查行 程，都是很實用的課程，如果將來社上規劃社課時，可多考慮這方面的課程。 對於有志開隊的新手領隊們，多看紀錄多問學長姐，是開出一支好隊伍的關鍵。 而較有經驗的學長姐，如果能不時鼓勵新手領隊們，不藏私的提供自己想去的路線， 拋棄這條路線是我先想到的，別人不準開隊在我之前的想法，甚至樂意充當新手領隊的輔 領，那麼我認為，社團開隊風氣將會提升許多。 或許到這有人會有疑問，這和社上輔領制度有何不同？雖然同樣開隊需要已經開過同 級隊伍的人當輔領，但意義不同，我認為透過班底認證與班底數的限制，會讓隊伍更安全 。且現在輔領往往淪為教新手如何送公文的情況下，一個好班底在隊伍中的影響我認為大 過輔領。 最後，回歸到班底認證與鼓勵開隊有何關係上，我的想法是如果大家以身為班底為榮 ，就會積極開隊，而在開隊的同時，藉由磨練與完成隊伍的喜悅來加強社團認同感，畢竟 大家都知道，常常開隊的人最後往往都會留在社團中，也是這批人，才能真正享受到山野 遨遊的樂趣。這是我在現在常常幫人家帶畢業旅行後(此點為我個人想法，不代表社上立場 )的一些感想。 參考文章: 1.旨价的小論文--新手領隊 2.社團山難規範細則 --

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