先简单说明这篇文章背後社团目前状况 1.审核队伍:各级队伍审核的规定参考山难防治细则，但是对於班底资格认定与最安全 限度内的班底/新手比并没有明确规定，而社内习惯则是: A勘:出过几次此级队伍且在队伍中状况良好，无特殊状况发生。 B勘以上:出过同级队伍。 而一般勘查队伍，领队会将班底:新手比控制在1:1以内，而由审核人员考量 情况判断队伍人员结构是否安全。 2.开队情况:开队都是某些人，而这群人的共同点就是通常各种资历已累积足够，意思是 若这些人毕业，则接下来想开队的领队会面对更严峻的困难，EX:找辅领、 班底...等。 3.开队资历:目前社团常来的大学部约有35人 (以下数据为初略估计) 开过高山二级以上约:6人 开过B勘约:6人 开过C勘以上约:2人 而我所要论述的题目则是如何透过班底的认证来鼓励开队。 一般而言，一个好的班底我认为须有以下这些能力:读图定位的能力、时间行程掌握的 能力、透过各种管道搜寻到队伍路线资讯的能力、危机应变能力、基本急救能力、各种登 山装备使用能力、山野炊食能力、社团山难制度了解、与队员沟通讨论的能力.....等，各 种各种的能力。而如何具备这些能力最好的方法，我认为开队是最快也最好的方法。 首先，开队领队想要规划一条路线，必须藉由阅读行程纪录、等高线图、溯行图、卫 星图等方式来规划路线，那麽读图能力与透过各种管道搜寻到队伍路线资讯的能力都能获 得提升；再来，领队在出队前负责校内行政、工作指派、送审队伍之事，透过这些程序， 可以了解到社团山难防守制度，重新对队员能力再审视。当队伍出发的那一刻起，心里面 会多了一份责任感，真正了解到领导是怎麽一回事。而在队伍中，领队往往肩负着向导的 责任，相当的就必须时时定位，确保自己走在正确的位置上；他也必须学习着在山野旅程 中培养关心、负责、敏锐观察力、与队员讨论沟通之道与如何做正确的决策之法。当一个 领队，绝对会比你的队员们更进入状况，也因此收获更多。 所以我认为，要当某等级队伍的班底，就必须开过同等级的队伍。 但是观乎社上开队过的人数统计，就知道我的论点目前是无法实现，所以我再来讨论 班底学员比是否需要达到1:1的问题。如果依照先前班底认可标准，那麽此比例大概没有什 麽问题，但是如果考量到开过同等级队伍的人才能当班底话，那我认为A勘中班底:纯新手 比至少要1:1，而B勘以上队伍中至少要有一至二位班底在，在有状况发生时，才有人能够 信赖以及与之讨论(这里不讨论高山队伍)。或许，有人认为这样分不是很恰当又或者太细 了，上面仅是针对社上现况分析，无意改变山难规则，如果有人认同的话，等将来社上大 家资历够多了再来领队会议讨论。 一些没开队的人心态上，可能不是排斥开队这件事，而是认为自己对路线地图不够 熟，又或者是认为路线难找，才不知道该开队去哪好？关於这点，目前社上请了国王头来 为大家讲解开队路线的选择，包括社上珍贵资产日本古地图的利用，以及如何规划勘查行 程，都是很实用的课程，如果将来社上规划社课时，可多考虑这方面的课程。 对於有志开队的新手领队们，多看纪录多问学长姐，是开出一支好队伍的关键。 而较有经验的学长姐，如果能不时鼓励新手领队们，不藏私的提供自己想去的路线， 抛弃这条路线是我先想到的，别人不准开队在我之前的想法，甚至乐意充当新手领队的辅 领，那麽我认为，社团开队风气将会提升许多。 或许到这有人会有疑问，这和社上辅领制度有何不同？虽然同样开队需要已经开过同 级队伍的人当辅领，但意义不同，我认为透过班底认证与班底数的限制，会让队伍更安全 。且现在辅领往往沦为教新手如何送公文的情况下，一个好班底在队伍中的影响我认为大 过辅领。 最後，回归到班底认证与鼓励开队有何关系上，我的想法是如果大家以身为班底为荣 ，就会积极开队，而在开队的同时，藉由磨练与完成队伍的喜悦来加强社团认同感，毕竟 大家都知道，常常开队的人最後往往都会留在社团中，也是这批人，才能真正享受到山野 遨游的乐趣。这是我在现在常常帮人家带毕业旅行後(此点为我个人想法，不代表社上立场 )的一些感想。 参考文章: 1.旨价的小论文--新手领队 2.社团山难规范细则 --

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