※ 引述《keepon (游移)》之銘言： 略 : 2/4審馬鎮山屋-五岩峰-南湖圈谷(下圈谷)C3，預計中午到達。下午營地建設。若 : 雪況太好，將再五岩峰前進行1小時簡單訓練，使學員熟悉雪地後再進入五 : 岩峰，若五岩峰難走過不去，則退回審馬鎮，在五岩峰前雪訓。 : 2/5訓練天。上午初步滑落制動+雪地行進(直登、斜登、轉向) 。下午各種滑落 : 制動姿勢。C4。 : 2/6混合訓練天。由下圈谷往主東鞍行進，練習冰爪步及複習滑落制動，視天氣 : 情形登南湖大山主峰。C5。 : 2/7上午固定點練習、拔營。11點左右走回審馬鎮山屋(預計PM3:00到達) C6。 : 2/8審馬鎮山屋-登山口-中橫攔便車回台北。 : 五、山難發生因素及自我防治 : 1、五岩峰是本次最大的挑戰，所考慮到的情形有三：一是若雪下太大，遮蓋路 : 跡，將費不少時間在找路跟路上，但第三天整天行程時間充裕，只是將會晚 : 一點才能紮營。二是若積雪太誇張結成硬冰，會十分濕滑難走，將採取砍除 : 結冰的方法，不過此情形發生機率較低。三是若下有結冰，上有厚雪，也會 : 影響行進速度，但原則上還是能在天黑前到達圈谷。 : 2、天氣也是一個很關鍵的因素。天氣不好則會加深五岩峰的難度，稜線上的風 : 會很大，尤其是南湖北山附近。隊員的體溫保持也比較困難。應每天注意氣 : 象報告(中廣新聞網AM1404) 現在正式看到行程 我想提一下其中的一點 你們c3安排的是從審馬陣到下圈谷 這其中最危險的就屬五岩峰吧 對於五岩峰的安全性，我想你們已經做了各種假設與狀況模擬 可是看了以上的內容 似乎關於從南湖北峰下到圈谷的這段路你們沒有多做設想！？ 因為假設雪況普通，則你們選擇是直接過五岩峰下到圈谷做訓練 若圈谷有雪，則這段150米左右的碎石坡應該也是會有雪的 這樣的情況下，等於帶著一堆沒做過滑落制動的學員重裝下雪坡 這種情況我不知道你們是怎麼評估的？ 而你們也是假設從審馬陣開始才可能有雪 審馬陣到北山、五岩峰到圈谷這兩段路，只有小胖有重裝雪地縱走的經驗 我想要到圈谷才做訓練，這種安排是不是有些本末倒置？ btw我問了sometimes 成大前年在南湖雪訓 聽說是有在審馬陣跟北山附近就先帶學員做訓練了 anyway，祝一切順利 --

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