※ 引述《nuf (藍圖)》之銘言： : 從宜蘭市區往北橫的路上相當好走 : 路又大條 其實也沒啥車 人煙更是稀少 : 三台車大約都維持在100左右 往北橫前進 這個或許可以做但是絕對不可說 避免帶壞學弟 基本上這種速度只有在路線許可以及參予人員狀況極佳時才會出現 要把這些前提說一下才不會讓人誤解 : 這時候心裡開始擔心之前補的後輪 強度會不會有問題 : 會不會一熱之後 壓力又大 慢慢扯開破洞 : 不過前面兩台車都這麼快...我大概慢下來就跟不上了 這個心態更是不行 社團出遊的規範有條就是要量力而為不要硬跟 慢下來前車發覺後車不見自然要降車速 這樣子的跑法基本上就跟那些版聚沒兩樣 以前我在社團上課和平常聊天時應該有強調過這部分很多次 不過可能很多新社員不知道 這邊我再強調一次 社團出遊首重安全 既然出來了就不要覺得自己拖慢隊伍速度不好意思 量力而為千萬不要硬拼 萬一因為硬拼出了問題拖掉的時間會更多 要避免拖慢大家的最好方法就是多練車 同時更要把一些基本行車安全規範牢記在心 提昇自己的極限讓安全係數提昇 天份差點的就多花點時間練 天份好的就多花點頭腦去想想該怎麼做會更好 同時幫其他人找出錯誤以及可以改善的方法 這樣大家技術提升到一定等級後 出遊路跑自然會輕鬆愉快 最近天氣還不錯技術不夠的就多去練練吧 : 不過提一下那個小齒盤的結構 : 小齒盤是由一個外徑約20mm的螺帽鎖在副軸上的 : 上一次有動到這個螺帽大概就是一年多前換齒盤的時候 : 到現在也騎了八千多公里了 : 那麼螺帽到底是怎麼鬆開的呢？ : 由於副軸轉數很高 所以從鬆開 到 脫離 應該是很快的事情 : 所以這次鬆開大概也只能說是不幸了 : 大家記得有空要檢查一下喔 應該是那塊防鬆變形的墊片沒換造成的 不然應該不太可能鬆脫才是 -- 歡迎加入台大機車社! 社聚:星期二中午新生202 社辦:二活801 上課與活動:星期六早上男八草坪停車場集合 --

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