MotoGP世界冠軍瓦倫蒂諾‧羅西表示，希望賽車製造商能夠更多為私人車隊提供更便宜的 賽車，以便擴大比賽的規模，同時讓私人車隊能夠有實力與廠商車隊進行對抗，讓比賽充 滿懸念更加精彩。 　　上次私人車隊贏得分站冠軍還要追溯到06年，當時托尼‧艾麗亞斯代表格萊斯尼‧本 田車隊在埃斯托裡撥得頭籌，不過在那之後再也沒有私人車隊的車手獲得分站冠軍。羅西 認為，廠商車隊和私人車隊的實力懸殊太大，冠軍的爭奪全部在廠商車隊之間展開，並不 利於賽事的發展。 　　羅西說：「我們現在駕駛的賽車非常精密，只有賽車製造商才能製造出來，所以能夠 參與賽事的車隊只是少數，更別提私人車隊了。 　　06賽季時，梅蘭德裡還能夠為私人車隊爭奪分站冠軍，但是從07賽季開始這一幕很難 見到了，廠商車隊與私人車隊之間的差距越來越大，賽事過於趨於高端化，並不是什麼好 事情。」 　　羅西希望廠商車隊能夠低價向私人車隊出售比賽用車 　　他說：「為什麼不利用那些用不上的賽車呢？可以將它們買個私人車隊，這樣參加比 賽的車手又多了。我們的車隊為了不讓其他車隊看到雅馬哈的製造過程，就把不用的賽車 毀掉，但這麼做意義不大，為何不買個私人車隊呢？比賽能夠有24人參賽才理想呢。 　　而且我認為這也是削減車隊開支的一個好辦法，當前的經濟環境並不好，與其浪費資 源，不如尋求更實惠的解決辦法。」 來源：EPSNSTAR.com http://0rz.tw/DmLeR ============================================================================== --

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