MotoGP世界冠军瓦伦蒂诺‧罗西表示，希望赛车制造商能够更多为私人车队提供更便宜的 赛车，以便扩大比赛的规模，同时让私人车队能够有实力与厂商车队进行对抗，让比赛充 满悬念更加精彩。 　　上次私人车队赢得分站冠军还要追溯到06年，当时托尼‧艾丽亚斯代表格莱斯尼‧本 田车队在埃斯托里拨得头筹，不过在那之後再也没有私人车队的车手获得分站冠军。罗西 认为，厂商车队和私人车队的实力悬殊太大，冠军的争夺全部在厂商车队之间展开，并不 利於赛事的发展。 　　罗西说：「我们现在驾驶的赛车非常精密，只有赛车制造商才能制造出来，所以能够 参与赛事的车队只是少数，更别提私人车队了。 　　06赛季时，梅兰德里还能够为私人车队争夺分站冠军，但是从07赛季开始这一幕很难 见到了，厂商车队与私人车队之间的差距越来越大，赛事过於趋於高端化，并不是什麽好 事情。」 　　罗西希望厂商车队能够低价向私人车队出售比赛用车 　　他说：「为什麽不利用那些用不上的赛车呢？可以将它们买个私人车队，这样参加比 赛的车手又多了。我们的车队为了不让其他车队看到雅马哈的制造过程，就把不用的赛车 毁掉，但这麽做意义不大，为何不买个私人车队呢？比赛能够有24人参赛才理想呢。 　　而且我认为这也是削减车队开支的一个好办法，当前的经济环境并不好，与其浪费资 源，不如寻求更实惠的解决办法。」 来源：EPSNSTAR.com http://0rz.tw/DmLeR ============================================================================== --

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