作者JSFS (小斑馬)
看板Moto_GP
標題Re: [情報] 中國摩托車廠豪爵進軍GP125
時間Fri Oct 17 17:47:21 2008
http://tinyurl.com/6rcaak
crash.net新聞翻譯
<Hayden的前技師長加盟Maxtra>
Hayden的前技師長 Trevor Morris 加入了Maxtra車隊
這位49歲的英國人在GP擁有超過25年的經驗, 在不同的廠隊中與著名的車手們合作過.
Morris最早於1980年開始他在pit的工作, 是在英國冠軍錦標賽中為Norman White.
他的才能立即受到賞識, 於1981年直升GP隊伍, 和Yamaha的350cc世界冠軍Jon Ekerold
並肩作戰.
他的下一步是到了250cc組別與德國車手Martin Wimmer合作, 而到了1986年他到了山葉
廠隊在Giacomo Agostini麾下征戰於頂級的GP500賽事.
和頂級車手的合作使他得到了無價的經驗, Morris一直待在廠隊直到他跟Juan Garriga
合作三年之後才離隊.
1993年, Morris到了Honda廠隊, 與伊藤真一共事. 他在Honda一直工作到2007年,
從250/500/MotoGP機器到優秀的車手 - 包括了年度第二的宇川徹和未來的世界冠軍Hayden
他都合作過.
從2005到2007年, 他在Scot Honda Team, 合作的車手是高橋裕紀.
到了2008年, 在GP圍場工作28年的他決定暫時休息一下, - 不過他明年會和Maxtra一起爭
取勝利.
"我已經涉入了一些早期的測試, 他(Maxtra GP project)真的是一個很刺激而在技術上很
有趣的計畫"
"我並不會幻想說那是很容易的. 125賽事的競爭是非常非常激烈的, 在嚴苛規定的練習時
段下, 每個車手只有一台車你沒有充足的時間去把所有的事情做好"
"但是如果我不認為這機器和這團隊有成功的潛力的話我是不會加入的"
計畫領導人Garry Taylor對於Morris的加入感到非常的開心
"Trevor是一個團隊的關鍵人物, 他完全了解關於競賽機器與GP賽事的一切. 他的加入對我
們的團隊來說極有價值"
"John Surtees和我非常著重於挑選正確的人選. 我們一開始擬了個小名單, 而Trevor的名
字就正好在那名單的頂端. 接下來我們去問了兩位重要人物的意見以供參考 -
Alberto Puig(咦? 看來他果然是HRC team背後黑手 XD)與Jerry Burgess, 在不知道我們
口袋名單的狀況下他們立即的推薦了Trevor, 這確定了我們心目中的人選"
擁有倒置引擎配置, 創新的Maxra 125, 目前正在開發與測試階段的中途, 最近他們宣佈了
第一位車手 - 澳洲人Michael Ranseder.
看起來人家很認真啊....(茶)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 137.132.243.143
1F：推 Peter8117:再看看我們台灣...嘆~ 10/17 20:03
2F：推 MacacaQQ:應該說..再看看我們台灣 衝啊！！！！ 10/17 20:19
3F：推 uuccq:對岸這樣子真得算很不賴了 10/17 21:21
4F：→ uuccq:至少有行動 這才是正宗 人的能量 決定車的力量 10/17 21:22
5F：→ uuccq:我們自家還在打著125 0~100 不可能只要13秒 10/17 21:24
6F：推 ACE881:台灣還會有人問酷龍是不是競技使用的上乘之選...（逃） 10/17 21:41
7F：推 PINLYANG:就算台灣出賽好了我想也應該是某個廠隊讚助的測試引擎吧 10/17 22:17
8F：→ JSFS:當然是上乘啊...沒得選的時候蘭蒂也得是上乘之選啊 (跟逃) 10/17 22:18
9F：→ PINLYANG:不過這樣也不錯～～～～至少讓外國人知道'台灣製造' 10/17 22:18
10F：推 psilons:光陽只要參加，就算每站吊車尾我也會支持到底的 10/17 23:00
11F：推 NATSUMEPDS:吊車尾還好，不要站站DNF就不錯了…XD 10/18 00:27
12F：→ NATSUMEPDS:人的能量不夠，車的力量馬上萎縮… 10/18 00:27
13F：推 wiath:不要因為車輛的緣故DNF就好 至少車輛可以撐完比賽 10/18 00:45
14F：推 spymachine:酷龍體質不錯阿..幹麻這樣酸...動力虛了點倒是真的 10/18 08:45
15F：推 MacacaQQ:Yayaya是我問的！！(??我怎麼覺得肌肉酸痛) 10/18 15:30