※ 引述《ishidaayumi (風中的微笑)》之銘言： : 剛在F1板上知道明年又是回到Suzuka比賽了 : Suzuka是ㄧ條很多車手喜歡的賽道 : 在這裡也產生很多位F1和Moto GP的冠軍 : 那為什麼Moto GP不選擇這裡當成日本站的場地呢 : 是因為日本車手加藤的關係嗎 : 老實說我真的很希望Moto GP能在這裡比 從我開始看GP以來，印象中就有SUZUKA 和 MOTEGI兩個賽道的存在。 SUZUKA稱為日本站大多在四月舉行，MOTEGI稱為太平洋站多在10月舉行。 但是SUZUKA的危險是在Katoh發生車禍以前就有車手提出，也有不少車手在此摔過。 SUZUKA賽道圖 http://supergt.net/supergt/circuit/suzuka/circen_suzuka.htm 2003/04/05 在鈴鹿站的練習賽後的訪問中，Rossi即提出SUZUKA這條賽道太危險了，雖然他練習的 情況幾近完美，但他並非全然的滿意這條賽道，他覺得SUZUKA應該要加強改善賽道的安 全措施，Melandri在星期五練習時在第12號彎摔斷了腿，這裡應該要加強護欄，緩衝區 太小。 「基於安全考量，他們應該改善Marco摔出去的的這個位置，這個位置太危險了，從髮 夾彎出來之後，你會開始加速到非常高速，而這裡沒有足夠的空間。我去年(練習時) 也在這同個位置摔過但我很幸運，可是Marco就沒那麼幸運了。」 「我曾向SUZUKA賽場組織提過這問題，但我唯一能做的就是提出我的意見，如果有其他 車手也同意我的看法那就好了(聳肩)。」 原文出自 Crash.net http://tinyurl.com/3r7mka 另一新聞 http://tinyurl.com/3ljm8g 2003/04/06 正式比賽的當天，Katoh就在第三圈時發生了嚴重的車禍。 ((很抱歉，請原諒我無法描述這車禍的經過和事後的研究報告，因為我到現在還是無法 承受Katoh離開我們的事實與難過，即使只是看到他的出事畫面和紀念影片還是會哭， 前幾天去茂木時看到他的攤位，我還是不爭氣的掉淚了。)) 車禍的新聞報導 http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/article1127686.ece http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/sp20030408a1.html 事故調查委員會 提出的正式報告 http://www.honda.co.jp/daijiro/report/ 之後，其他車手們便一起提出一封正式的信函，告知鈴鹿希望並要求他們能改善賽道。 從2004年開始，SUZUKA便從MotoGP的18場正是比賽的名單中移除，取而代之的日本站就 是Motegi了。當然，我不確定是不是因為Katoh的事故造成，還是只是簽約到期，因為我 沒有找到相關的資料，因此以上的說明都是我個人的看法，如果其他朋友有更正確的資料 ，麻煩請補完或指正囉，感謝。 -- ┌───┐ ┌───┐ ┌───┐ ┌───┐ ┌─┐ │ │ │ │ │ ─ │ │ │ │ │ │ ─┤ │ ─ │ │ ─┤ │ │ │ │ └─┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ └───┘ └─┴─┘ └─┴─┘ └───┘ └───┘ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.42.117 ※ 編輯: KATO74 來自: 123.204.42.117 (10/02 13:20)