※ 引述《zepee (= _ =")》之銘言： : 其實不是很瞭解羅賓說的 : 車子性能發揮到極限,車頭會抬起?? : 當然看比賽一般是會感受到出灣灌油然後車頭抬起 : 好像看久了也習慣了 : 不過還是不知道這是怎樣的一個原理 : 有沒有版友可以解釋一下?? : 感恩~~ 這就像是騎腳踏車抓孤輪一樣 把車頭拉起的瞬間用力踩下踏板 但是在大馬力的世界裡 只需要把油門開快開大一點 就有足夠抓孤輪的力矩 至於力矩的部分前面推文已經有板有已經解釋過了 以油門全開10分來看 如果從出彎後的1分油門直接加到6分油門 就足夠讓車頭舉起 若是直接灌倒8~9分油門 會舉更高 如果是開到10分油門 就有可能會過高而翻車 最佳的加速狀態大約是在車頭微微離開地面的時候 這種狀態下車手必須盡量趴低 兩個原因 1.重心前移抵消力矩 2.盡量躲進整流罩裡面 降低風阻 至於你聽到的車子的極限 指的是當下的最大加速度 如果加速過大就會舉過頭 我知道你可能又會問 那為什麼電視轉播裡有時stoner的車一出彎就油門全開呢? 因為每台車的出力曲線不同 或許像羅賓說的ducati的出力曲線比較平順 不會突然有瞬間過強的馬力出現 那他就可以比較放心的全開油門 (這部分不多題) 總之車頭浮起的原因不是在車速快不快 而是當時的加速度大不大 又要有較快的加速度又不讓車頭舉過高就要看車手的功力了 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.46.6