官網新聞摘譯 http://www.motogp.com/en/news 1. 米其林本季排位賽已經連五竿位！ 2. MOTOGP主管機關Dorna Sports提出了四行程低排氣量賽車的比賽企劃案， 二行程250cc將比到2010年為止，而2011年將會有新的四行程賽車比賽， 在保持競爭性、降低花費和維護賽車原創性的前提下， 許多車廠已表示他們傾向生產四行程機車，二行程的車因為產量降低導致成本提高。 不過他們不會廢掉跟125/250同等級的賽事，因為這是孕育MOTOGP偉大車手的搖籃。 3. Pedrosa表示拿到竿位相當滿意，這不但是本季的第一次，而且在法國站這種賽道， 能搶在前面起跑非常重要。一開始他們無法完全發揮排位胎的效能， 所以對賽車做了調整，在用上第三套排位胎時做出1分33秒左右的成績， 但他沒想到第四套能夠讓他拿到竿位，他非常開心。 De Puniet表示只排第四排他很失望，但仍期盼明天主場作戰有好表現。 Dovizioso表示他們會在操控性跟穩定性上做選擇，決定比賽時要怎麼做， 因為排位成績不夠好，他要感謝Honda的新套件，這幫助他向前邁進。 中野表示，雖然他努力騎快，但是排位成績不盡理想， 他希望在賽前熱身能來得及再調整一下賽車的設定。 De Angelis在一號車跟備用車上做了不同的設定，比賽前將會選擇用哪一套。 此外他在排位賽最好的那一圈發生椅墊鬆掉的情況，這讓他最後成績不如預期。 4. Edwards表示他在排位賽最後一次做時間時被Melandri擋到，所以竿位才被搶走， 如果能拿竿位的話，對於Tech 3這個法國車隊意義非凡，不過從頭排發車仍是好事。 Rossi表示他原以為最後一次做時間他能達到1分32秒8左右， 但發生一點小問題讓事與願違，不過明天他仍朝著頒獎台的目標衝刺。 Lorenzo表示在身體非常疼痛的情況下，拿第五已經很好了，雖然上場會更危險， 但賽車本來就是這樣，他也不去多想。希望休息一晚能讓他在比賽中有更好的表現。 5. Stoner恭喜Pedrosa拿竿位，他跟Pedrosa一樣，很久沒拿竿位了。 不過他認為自己原本有機會拿竿位，要不是在最後幾個彎犯上錯誤， 竿位可能是他的。對普利司通來講非常可惜，因為我們無法幫他們證明 他們的不斷努力讓排位胎進步。但無論如何，從頭排發車仍是好的。 Melandri表示這條賽道剛好顯示出他的DUCATI賽車設定上的弱點， 像中國站因為大部分是還沒壓車就完成剎車的動作，所以賽車很穩， 但這裡是在剎車時要壓車，他的後輪無法帶給他足夠的信心，所以他騎不快。 Elias表示賽車有進步，但不夠好。但他不會屈服，他會在明天的比賽盡力做到最好。 Guintoli表示排前面的那一群真的太快了，他只希望明天起跑跟的上領先群的速度。 6. Vermeulen表示排位賽表現不如預期，因為賽車調校跟輪胎都很棒， 而且他覺得在法國站可以算是騎得很好，希望明天能拼上頒獎台。 Capirossi表示他要感謝全隊上下，因為排位賽他們徹底重改所有設定， 而有了顯著的效果，他最後一次做時間遇上兩個正在聊天的車手，所以成績不夠好。 7. Hopkins表示他們在排位賽改善前輪抓地，最後排在第三排， 他希望明天能夠展示出賽車的潛力。 West表示他感到相當挫折，因為用上排位胎時間還是做不出來， 看到隊友越跑越快，他自己就越心急。他將會考慮自己是不是要改變騎車的方法。 -- ─────────────────────────────────────── ▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃 Ｘ ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵略!! ▍▌ ▏ ◥◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢◤ ▉ ▋▋ [Spitfire] ─────────────────────────────────────── --

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