官网新闻摘译 http://www.motogp.com/en/news 1. 米其林本季排位赛已经连五竿位！ 2. MOTOGP主管机关Dorna Sports提出了四行程低排气量赛车的比赛企划案， 二行程250cc将比到2010年为止，而2011年将会有新的四行程赛车比赛， 在保持竞争性、降低花费和维护赛车原创性的前提下， 许多车厂已表示他们倾向生产四行程机车，二行程的车因为产量降低导致成本提高。 不过他们不会废掉跟125/250同等级的赛事，因为这是孕育MOTOGP伟大车手的摇篮。 3. Pedrosa表示拿到竿位相当满意，这不但是本季的第一次，而且在法国站这种赛道， 能抢在前面起跑非常重要。一开始他们无法完全发挥排位胎的效能， 所以对赛车做了调整，在用上第三套排位胎时做出1分33秒左右的成绩， 但他没想到第四套能够让他拿到竿位，他非常开心。 De Puniet表示只排第四排他很失望，但仍期盼明天主场作战有好表现。 Dovizioso表示他们会在操控性跟稳定性上做选择，决定比赛时要怎麽做， 因为排位成绩不够好，他要感谢Honda的新套件，这帮助他向前迈进。 中野表示，虽然他努力骑快，但是排位成绩不尽理想， 他希望在赛前热身能来得及再调整一下赛车的设定。 De Angelis在一号车跟备用车上做了不同的设定，比赛前将会选择用哪一套。 此外他在排位赛最好的那一圈发生椅垫松掉的情况，这让他最後成绩不如预期。 4. Edwards表示他在排位赛最後一次做时间时被Melandri挡到，所以竿位才被抢走， 如果能拿竿位的话，对於Tech 3这个法国车队意义非凡，不过从头排发车仍是好事。 Rossi表示他原以为最後一次做时间他能达到1分32秒8左右， 但发生一点小问题让事与愿违，不过明天他仍朝着颁奖台的目标冲刺。 Lorenzo表示在身体非常疼痛的情况下，拿第五已经很好了，虽然上场会更危险， 但赛车本来就是这样，他也不去多想。希望休息一晚能让他在比赛中有更好的表现。 5. Stoner恭喜Pedrosa拿竿位，他跟Pedrosa一样，很久没拿竿位了。 不过他认为自己原本有机会拿竿位，要不是在最後几个弯犯上错误， 竿位可能是他的。对普利司通来讲非常可惜，因为我们无法帮他们证明 他们的不断努力让排位胎进步。但无论如何，从头排发车仍是好的。 Melandri表示这条赛道刚好显示出他的DUCATI赛车设定上的弱点， 像中国站因为大部分是还没压车就完成刹车的动作，所以赛车很稳， 但这里是在刹车时要压车，他的後轮无法带给他足够的信心，所以他骑不快。 Elias表示赛车有进步，但不够好。但他不会屈服，他会在明天的比赛尽力做到最好。 Guintoli表示排前面的那一群真的太快了，他只希望明天起跑跟的上领先群的速度。 6. Vermeulen表示排位赛表现不如预期，因为赛车调校跟轮胎都很棒， 而且他觉得在法国站可以算是骑得很好，希望明天能拼上颁奖台。 Capirossi表示他要感谢全队上下，因为排位赛他们彻底重改所有设定， 而有了显着的效果，他最後一次做时间遇上两个正在聊天的车手，所以成绩不够好。 7. Hopkins表示他们在排位赛改善前轮抓地，最後排在第三排， 他希望明天能够展示出赛车的潜力。 West表示他感到相当挫折，因为用上排位胎时间还是做不出来， 看到队友越跑越快，他自己就越心急。他将会考虑自己是不是要改变骑车的方法。 -- ─────────────────────────────────────── ▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃 Ｘ ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵略!! ▍▌ ▏ ◥◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢◤ ▉ ▋▋ [Spitfire] ─────────────────────────────────────── --

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