※ 引述《flydolls ( )》之銘言： : ※ 引述《mapilot (Season of love)》之銘言： : : 官網新聞 http://0rz.tw/3d2O1 : : 荷蘭站由使用米其林胎的Rossi拿下冠軍，頒獎台上還有Hayden， : : 以及第四的Pedrosa跟第六的Edwards都是配備米其林胎的車手。 : 看到米其林大言不慚我就很想吐一下 : 那是這些車手夠強,所以表現出色好不好 那過去幾場是他們不夠強所以不夠好? : 又不是所有用米其林的車手表現都上升了起來 今年用M胎的只有7輛，有4輛在前六名還不是升上來？ 而且另外三輛都是RC212V+私人車隊or衛星車隊 輪胎再強，那三台本身也要有點實力，加上今年的RC212V... 私人車隊要贏廠隊本來也就不容易 : Y隊2軍已經沉在水底多久了? Dunlop爭氣點，輪胎條款是為你而設的... : 當然車手對車子的要求與調整是很重要的一環 : 但真的不是因為幾個人成績有起色了 : 就是你們米其林有改善的功勞好嗎? 起跑之後，超車鏡頭都集中在兩個車隊四台車上面 原因是什麼？ 如果只有Rossi一台車在向前衝，可以了解你的看法 : : 米其林賽事總監Weber表示： : : 我們對比賽結果感到高興，因為比賽正處於極高的水平， : : 有一些不同車手間的大混戰。很開心能看到Rossi再度獲勝， : : 他做出來的單圈時間令人訝異，一圈比一圈更快，非常令人難以置信。 : : 我們也很高興Hayden重回頒獎台，Pedrosa跟Edwards都有不錯的表現。 : : 大部分用Ｍ胎的車手現在都用上新製程的後輪乾胎，那是我們從土耳其站起開始測試的。 : : 這個系列的胎提供車手過彎時絕佳的穩定性和優異的操控性， : : 你可以看到Rossi比賽時對他的前胎和後胎多麼有信心， : Rossi前胎選擇比對手硬的硬胎耶 : 米牌拿硬胎打逼牌的中軟胎... : 真的很讓人看不下去 : 這種好大喜功的心態 : 真的很認人替選用米牌輪胎的車隊感到憂心 選胎是結果論的，不是軟就比較好 參考胎廠、車隊的建議，也要看車子的特性搭配 車手手感也是要參考 而且M胎前輪是16吋，可能考量會有些不同 : : 所以他可以走內線進彎，在他想超車的地方超越對手。 : : 彎道內的穩定性是這些胎的優先考量，因為車手要有足夠的信心才能壓車壓到底。 : : 並且輪胎的表現要保持一致，即使像Rossi那樣整場比賽都拼的很兇。 : 幾場比賽看下來 : 米牌的輪胎 : 只有雨天的工作溫度比較快達到 : 但是卻又不耐用 : 晴胎是夠耐用了 : 但是工作溫度的上升速度 : 卻又沒有高人一等 : 沒有每天都在過年的 : 也沒有每天都是晴天的 : 不曉得是不是要到了沒人用米胎的時候 : 他們才知道要徹底檢討? --

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