※ 引述《flydolls ( )》之铭言： : ※ 引述《mapilot (Season of love)》之铭言： : : 官网新闻 http://0rz.tw/3d2O1 : : 荷兰站由使用米其林胎的Rossi拿下冠军，颁奖台上还有Hayden， : : 以及第四的Pedrosa跟第六的Edwards都是配备米其林胎的车手。 : 看到米其林大言不惭我就很想吐一下 : 那是这些车手够强,所以表现出色好不好 那过去几场是他们不够强所以不够好? : 又不是所有用米其林的车手表现都上升了起来 今年用M胎的只有7辆，有4辆在前六名还不是升上来？ 而且另外三辆都是RC212V+私人车队or卫星车队 轮胎再强，那三台本身也要有点实力，加上今年的RC212V... 私人车队要赢厂队本来也就不容易 : Y队2军已经沉在水底多久了? Dunlop争气点，轮胎条款是为你而设的... : 当然车手对车子的要求与调整是很重要的一环 : 但真的不是因为几个人成绩有起色了 : 就是你们米其林有改善的功劳好吗? 起跑之後，超车镜头都集中在两个车队四台车上面 原因是什麽？ 如果只有Rossi一台车在向前冲，可以了解你的看法 : : 米其林赛事总监Weber表示： : : 我们对比赛结果感到高兴，因为比赛正处於极高的水平， : : 有一些不同车手间的大混战。很开心能看到Rossi再度获胜， : : 他做出来的单圈时间令人讶异，一圈比一圈更快，非常令人难以置信。 : : 我们也很高兴Hayden重回颁奖台，Pedrosa跟Edwards都有不错的表现。 : : 大部分用Ｍ胎的车手现在都用上新制程的後轮乾胎，那是我们从土耳其站起开始测试的。 : : 这个系列的胎提供车手过弯时绝佳的稳定性和优异的操控性， : : 你可以看到Rossi比赛时对他的前胎和後胎多麽有信心， : Rossi前胎选择比对手硬的硬胎耶 : 米牌拿硬胎打逼牌的中软胎... : 真的很让人看不下去 : 这种好大喜功的心态 : 真的很认人替选用米牌轮胎的车队感到忧心 选胎是结果论的，不是软就比较好 参考胎厂、车队的建议，也要看车子的特性搭配 车手手感也是要参考 而且M胎前轮是16寸，可能考量会有些不同 : : 所以他可以走内线进弯，在他想超车的地方超越对手。 : : 弯道内的稳定性是这些胎的优先考量，因为车手要有足够的信心才能压车压到底。 : : 并且轮胎的表现要保持一致，即使像Rossi那样整场比赛都拼的很凶。 : 几场比赛看下来 : 米牌的轮胎 : 只有雨天的工作温度比较快达到 : 但是却又不耐用 : 晴胎是够耐用了 : 但是工作温度的上升速度 : 却又没有高人一等 : 没有每天都在过年的 : 也没有每天都是晴天的 : 不晓得是不是要到了没人用米胎的时候 : 他们才知道要彻底检讨? --

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