※ 引述《seclusive (seclusion)》之銘言： : ※ 引述《admite (火紅的狼)》之銘言： : : Biaggi好像有他的車子加速不夠的說法...(Sete Gibernau也是一樣...><) : : 好像說他們都沒有真的拿到working bike的說法... : : Pons反而好像是Ukawa的車子比較好... : : 不過一直很期待今年Biaggi的表現...但是卻一直很失望阿.. : : Barros被當成是YAMAHA的救星...可是車子好像也不夠好吧....>< : : 還有他的傷勢也令人擔心..還沒完全好這一場又摔了 : : 不過可喜的是YAHAMA稍微有進步了一點了說.. : : Nakano可真是露臉拉... : : 但是Melandri一開始跑的不錯...後來就沒看過他了... : : 還是期待Ducati來終結Honda的霸業...^^ : : 義大利紅馬真的是有夠悍的!!! : : 不過每一場都讓人覺得是輪胎的問題..倒是很大的缺憾阿. : : 要是輪胎可以跟上的話...很有機會拿分站吧 : 之前不是有post杜漢的訪談 : 說Duccati的車架設計讓輪胎磨損嚴重!? : 所以我想還是車架設計問題嚕~ : 有錯還煩請指正嚕... ^^" 不過這個有點不一樣的意見...... 因為Ducati的GP賽車其實跟SBK上面的戰馬..有著相似的地方 就是車架上面的設計...... 印象中,歐洲車廠的車架,彈性都相當好... 記得是上一場GP還是上上場..Robin有在250的比賽中提到aprilia的車架 他說道aprilia的車架很有彈性...再灣中反而可以抵銷一些力量, 比過度剛性的車架更有利 而Ducati的車架好像也是一樣... 可以從整場比賽看Capirossi那邊滑來滑去的 以前的998對上VTR-SP2的時候..998也是比SP2還容易晃阿晃的.. 但這也不能說是一個缺點吧..要看車子整體的調教... 來決定車架的剛性的需要 這樣的特性...好像可以容忍更大的滑胎等動作 可以看到這一場比賽...Capirossi的滑胎..很凶悍.. 動作之大更勝之前Rossi在去年常常出現獨跑的時候,所用的滑胎 當然.....Capirossi的騎乘方式真的很殺..也是不可以否認的拉 忘記注意Ducati的輪胎供應商是哪一家了...?? 不知道跟SBK有沒有用同一家的輪胎 有同一家的話,應該更可以利用以前在SBK上的經驗..來調配出更有利的輪胎配置 依我的猜測..可能還需要更多的資料來配合吧... 雖然998,999在SBK上的表現..好像也可以把車子提升到200匹馬力左右的戰鬥力 不過在Ducati GP戰馬上面的表現..我們可以看到更強悍的動力輸出 一定是更需要能夠承受更大磨耗的輪胎 同樣的在這一場比賽... 可以很明顯的看到Ducati的加速跟極速..直線真的領先Honda不少 這樣...也可以略為看出.. 相較於Honda...Ducati有著更大的動力..當然,也就需要更能夠久戰的輪胎了 --

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