※ 引述《seclusive (seclusion)》之铭言： : ※ 引述《admite (火红的狼)》之铭言： : : Biaggi好像有他的车子加速不够的说法...(Sete Gibernau也是一样...><) : : 好像说他们都没有真的拿到working bike的说法... : : Pons反而好像是Ukawa的车子比较好... : : 不过一直很期待今年Biaggi的表现...但是却一直很失望阿.. : : Barros被当成是YAMAHA的救星...可是车子好像也不够好吧....>< : : 还有他的伤势也令人担心..还没完全好这一场又摔了 : : 不过可喜的是YAHAMA稍微有进步了一点了说.. : : Nakano可真是露脸拉... : : 但是Melandri一开始跑的不错...後来就没看过他了... : : 还是期待Ducati来终结Honda的霸业...^^ : : 义大利红马真的是有够悍的!!! : : 不过每一场都让人觉得是轮胎的问题..倒是很大的缺憾阿. : : 要是轮胎可以跟上的话...很有机会拿分站吧 : 之前不是有post杜汉的访谈 : 说Duccati的车架设计让轮胎磨损严重!? : 所以我想还是车架设计问题噜~ : 有错还烦请指正噜... ^^" 不过这个有点不一样的意见...... 因为Ducati的GP赛车其实跟SBK上面的战马..有着相似的地方 就是车架上面的设计...... 印象中,欧洲车厂的车架,弹性都相当好... 记得是上一场GP还是上上场..Robin有在250的比赛中提到aprilia的车架 他说道aprilia的车架很有弹性...再湾中反而可以抵销一些力量, 比过度刚性的车架更有利 而Ducati的车架好像也是一样... 可以从整场比赛看Capirossi那边滑来滑去的 以前的998对上VTR-SP2的时候..998也是比SP2还容易晃阿晃的.. 但这也不能说是一个缺点吧..要看车子整体的调教... 来决定车架的刚性的需要 这样的特性...好像可以容忍更大的滑胎等动作 可以看到这一场比赛...Capirossi的滑胎..很凶悍.. 动作之大更胜之前Rossi在去年常常出现独跑的时候,所用的滑胎 当然.....Capirossi的骑乘方式真的很杀..也是不可以否认的拉 忘记注意Ducati的轮胎供应商是哪一家了...?? 不知道跟SBK有没有用同一家的轮胎 有同一家的话,应该更可以利用以前在SBK上的经验..来调配出更有利的轮胎配置 依我的猜测..可能还需要更多的资料来配合吧... 虽然998,999在SBK上的表现..好像也可以把车子提升到200匹马力左右的战斗力 不过在Ducati GP战马上面的表现..我们可以看到更强悍的动力输出 一定是更需要能够承受更大磨耗的轮胎 同样的在这一场比赛... 可以很明显的看到Ducati的加速跟极速..直线真的领先Honda不少 这样...也可以略为看出.. 相较於Honda...Ducati有着更大的动力..当然,也就需要更能够久战的轮胎了 --

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