圖文並茂版：http://blog.xuite.net/godpig100/twblog/537960242 2017大蒙古行(三)蒙古國門：成吉思汗國際機場&AERO MONGOLIA 蒙古由於幅員廣大，積極建設機場，但多為國內航線，國際航線較蓬勃的僅有東部的 喬巴山機場與位居首都烏蘭巴托的「成吉思汗國際機場」(Чингис Хаан" ол он улсын нисэх онгоцны буудал/Chinggis Khaan International Airport)(圖1)。其中成吉思汗國際機場更是蒙古國最大機場，堪稱蒙古 國門，也是國際遊客初識蒙古的首站。大韓航空班機約莫晚間10點多抵達，成吉思汗國際 機場規模雖有些迷你，不過我的心情早已被新奇與感動充斥，只覺處處透著新鮮！移民關 區域不大，通關速度迅捷，各區域間以白牆隔絕，彎來繞去僅見一家免稅店，其後便是旅 人常拍攝的「WELCOME TO MONGOLIA」圖騰(圖2)，下階梯後行李轉盤數量也不多。入境畫 面則極為精彩，旅行社與家屬團團包圍住接機區，還有許多身著傳統天藍蒙古長袍的壯漢 翹首以盼。蒙古夜晚沁涼，燈火昏暗，所幸蒙古統一冬夏令時間後，與台灣已無時差，我 們便隨同等待不久的蒙古導遊，不多逗留，一同開始「大蒙古」之旅。 於蒙古草原的征程暫且按下不表，故事先拉回機場。一般來說，目前台灣旅行社安排 蒙俄兩國的「大蒙古行」多半自烏蘭巴托搭西伯利亞鐵路蒙古支線往烏蘭烏德或伊爾庫茨 克，烏蘭烏德是布里亞特蒙古人在俄羅斯的重鎮，西伯利亞鐵路過蒙古北行後會先往東經 烏蘭烏德再向西至貝加爾湖。考量烏蘭烏德景點同是蒙古國曾見的藏傳佛教寺廟及民族博 物館，重複性過高、鐵道車程也繞路耗時，加上假期縮短，便忍痛改走空路直飛俄羅斯伊 爾庫茨克機場。 當天攜著蒙古行滿滿的紀念品駛往機場，由於位於首都西南方的成吉思汗國際機場過 於擁塞，將由日本低利貸款且設計建造的「新烏蘭巴托國際機場」取代，新機場依工期早 該啟用，卻一延再延，據導遊說是新機場的聯外高速公路尚未完工，至2018方得營運，不 過這也代表成吉思汗國際機場的紀念意義非凡！成吉思汗國際機場離境大廳無啥店家，甚 至有些侷促，卻在餐廳附近設有很不起眼的簡易郵局。並採先安檢再赴櫃檯報到模式，安 檢處也有管制，時間接近才放行，我們太早踏進，與導遊擁抱依依不捨再會後又搞笑般灰 溜溜地被趕回來。 櫃檯報到處上方則懸掛自成吉思汗以降的蒙古大汗畫像，這已是蒙古政府機關的基本 配備。航空櫃臺不多僅開放我們航班使用，由膚色白皙的蒙古籍地勤靜靜服務(圖3)。由 於是飛往俄羅斯航線，蒙古西方臉孔各半，混雜著離去蒙古的惆悵與前進俄羅斯的欣喜， 走過窗明几淨，同樣專屬服務我們的移民關，終於進入離境區。萬萬沒想到除有琳琅滿目 的紀念品店(圖4)與我最愛的GOBI牌喀什米爾羊毛專賣店，二樓居然別有洞天，擁有菸酒 免稅店、國際精品店，以及介紹蒙古風土民情、特色商品與碩大馬頭琴(圖5)及蒙古騎兵( 圖6)的展櫃，更重要的是餐廳咖啡館的視野極其優異。成吉思汗國際機場座落於草原正中 ，遠處青山迭起，綠野直接藍天，美麗地無以復加(圖7、8、9)！ 機場深處便是此次搭乘，規模較小的蒙古籍航空AERO MONGOLIA(圖10)，此間航空並 無正式官方中文譯名，讓人困擾的是WIKI中文版翻譯為「蒙古航空」，反倒是堪比蒙古華 航，在入境區設有大型班機模型，且直航香港的MIAT Mongolian Airlines，WIKI中文版 卻作「蒙古民用航空」，但其臉書上又自稱「蒙古航空」。總之，轉搭接駁車，在停機坪 上登上AERO MONGOLIA福克50(F50)的螺旋槳小飛機，而機艙果然侷促，我登機箱竟只能放 置於前座下方，手提禮物更直接落於腿上，空服員也默許我如同搭乘國光客運般飛行，蒙 古人果然率性無比！此蒙俄航線的最大優點便是得以鳥瞰貝加爾湖，伴著機翼「Thank you for flying with us」的標語(圖11)，掠過碩大如蒼海的貝加爾湖，乘客的驚嘆聲此 起彼落。而短程航班僅有飲料與糖果提供，卻有意外驚喜，執飛蒙古空姐領巾套裝端莊典 雅(圖12)，初見收斂笑顏時冷若冰霜，一笑起來卻滿室生輝，落差巨大，讓我印象極為深 刻，可惜降落後該空姐未至艙門送客，遺憾未能捕捉到燦笑芳顏，想來天意要我再訪啊XD 。 敬請期待下篇：2017大蒙古行(四)紅色英雄：烏蘭巴托(市區景點集)。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.33.190 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Mongolia/M.1507344580.A.7C7.html