原文來源：自由時報 https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5614608 原文摘要： 陸軍M60A3戰車275顆新引擎抵台！ 但老變速箱不夠力成戰力隱憂 為維持陸軍M60A3戰車妥善率及良好動力， 國防部編列 72.45 億元預算向美國採購 460 具全新柴油引擎，並分批交貨，累計到本月為 止，一共有 275 顆新引擎順利運抵台灣，並陸 續進行戰車引擎更換任務，但軍方內部也傳出 ，換了新引擎的M60A3戰車，卻陸續出現換檔 異常、動力輸出延遲的現象，研判是變速箱過 於老舊，跟不上新引擎的動力輸出，由於同型 變速箱早已停產，軍方目前研擬各項替代方案 進行採購，以維持M60A3戰車的戰力。 這項號稱讓 M60A3 戰車「重獲新生」的新引擎 採購案，執行至今進度相當順利。在前三批合 計 145 顆新引擎到貨後，本島與外島的基地已 經有上百輛戰車完成換裝，並重新投入演訓。 緊接著第四批 60 顆引擎也已交運來台，而最 新的第五批 70 顆引擎則是在這個月剛剛抵達 台灣，目前正在港口等待報關以及後續的軍方 驗收。 但據了解，這批全新馬力大幅提升的「超級心 臟」密集到位，原本應該是裝甲兵的及時雨， 沒想到在實際操作時，卻遇到了新的大麻煩。 軍方內部傳出，基層部隊在操演時發現，部分 好不容易換上全新引擎的戰車，開出營區後竟 然狀況不斷，甚至頻頻出現換檔異常、動力輸 出延遲的現象。這讓軍方內部一度相當緊張， 懷疑是不是新引擎馬力過大，導致周邊的組件 被震壞。結果經過美國原廠技術人員來台逐一 檢修和測試後，終於揪出了真正的幕後黑手。 問題根本不在新引擎身上，而是戰車內部負責 傳遞動力的 CD-850 變速箱，因為實在太老 舊，已經快要「抓不住」新引擎的強大效能了。 相關人士說，M60A3 戰車現役的變速箱服役 時間過長，加上長年來面對原廠料件消失的窘 境，軍方在維修時部分改用非原廠的替代零件 ，且內部老舊的油路管線沒有徹底清理乾淨， 導致嚴重阻塞。當全新改進的柴油引擎爆發出 強大動力時，這具老邁、充斥替代件的變速箱 完全無法有效配合，這才導致戰車在路上頻頻 故障。這場換心手術，意外讓戰車動力包件裡 「腸胃不適」的隱疾全面現形，成為影響部隊戰 力的關鍵瓶頸。 他指出，面對變速箱不夠力的尷尬現狀，加上 美國原廠的 CD-850 變速箱早就已經停產，陸 軍目前已經緊急著手評估更新變速箱的解方， 希望能一勞永逸。軍方目前考慮的管道，包括 向仍持有相關技術授權的第三方國家採購，或 是委託美商在國際市場上，尋找有沒有符合規 格的全新庫存品來進行更換與延壽。 心得感想： 感覺這是要去國際上搜刮二手變速箱來用？直 接拆CM11的來用不行嗎？總有一些堪用的吧？ 看來陸軍是鐵了心不打算維持這些M60A3太 久了，後續的建軍計畫目前完全看不出來 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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