原文来源：自由时报 https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5614608 原文摘要： 陆军M60A3战车275颗新引擎抵台！ 但老变速箱不够力成战力隐忧 为维持陆军M60A3战车妥善率及良好动力， 国防部编列 72.45 亿元预算向美国采购 460 具全新柴油引擎，并分批交货，累计到本月为 止，一共有 275 颗新引擎顺利运抵台湾，并陆 续进行战车引擎更换任务，但军方内部也传出 ，换了新引擎的M60A3战车，却陆续出现换档 异常、动力输出延迟的现象，研判是变速箱过 於老旧，跟不上新引擎的动力输出，由於同型 变速箱早已停产，军方目前研拟各项替代方案 进行采购，以维持M60A3战车的战力。 这项号称让 M60A3 战车「重获新生」的新引擎 采购案，执行至今进度相当顺利。在前三批合 计 145 颗新引擎到货後，本岛与外岛的基地已 经有上百辆战车完成换装，并重新投入演训。 紧接着第四批 60 颗引擎也已交运来台，而最 新的第五批 70 颗引擎则是在这个月刚刚抵达 台湾，目前正在港口等待报关以及後续的军方 验收。 但据了解，这批全新马力大幅提升的「超级心 脏」密集到位，原本应该是装甲兵的及时雨， 没想到在实际操作时，却遇到了新的大麻烦。 军方内部传出，基层部队在操演时发现，部分 好不容易换上全新引擎的战车，开出营区後竟 然状况不断，甚至频频出现换档异常、动力输 出延迟的现象。这让军方内部一度相当紧张， 怀疑是不是新引擎马力过大，导致周边的组件 被震坏。结果经过美国原厂技术人员来台逐一 检修和测试後，终於揪出了真正的幕後黑手。 问题根本不在新引擎身上，而是战车内部负责 传递动力的 CD-850 变速箱，因为实在太老 旧，已经快要「抓不住」新引擎的强大效能了。 相关人士说，M60A3 战车现役的变速箱服役 时间过长，加上长年来面对原厂料件消失的窘 境，军方在维修时部分改用非原厂的替代零件 ，且内部老旧的油路管线没有彻底清理乾净， 导致严重阻塞。当全新改进的柴油引擎爆发出 强大动力时，这具老迈、充斥替代件的变速箱 完全无法有效配合，这才导致战车在路上频频 故障。这场换心手术，意外让战车动力包件里 「肠胃不适」的隐疾全面现形，成为影响部队战 力的关键瓶颈。 他指出，面对变速箱不够力的尴尬现状，加上 美国原厂的 CD-850 变速箱早就已经停产，陆 军目前已经紧急着手评估更新变速箱的解方， 希望能一劳永逸。军方目前考虑的管道，包括 向仍持有相关技术授权的第三方国家采购，或 是委托美商在国际市场上，寻找有没有符合规 格的全新库存品来进行更换与延寿。 心得感想： 感觉这是要去国际上搜刮二手变速箱来用？直 接拆CM11的来用不行吗？总有一些堪用的吧？ 看来陆军是铁了心不打算维持这些M60A3太 久了，後续的建军计画目前完全看不出来 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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