國造潛艦高能量鋰電池呼之欲出 卻因這一事卡關 https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5380401 總統賴清德19日登上國造潛艦海鯤號視察，親自了解計畫推進程度。有關國造潛艦計畫， 軍政人士表示，未來潛艦用高能量密度鋰電池預計明年就能研發成功，但其實本來進度更 快，原本計畫找近期在巴黎設廠的輝能合作，因為該公司獲得軟銀投資，對其有信心，沒 曾想到卻因軟銀也受中資投資而作罷合作一事。 軍政人士表示，輝能科技今年在法國設立超級電池工廠並已正式動工，且該公司獲得軟銀 投資，顯示要輝能研發高能量密度鋰電池，是有相當基礎的。當初中科院找上輝能，就是 認為輝能可在短時間內快速研發出高能量電池，因此沒有選擇AIP絕氣推進技術，沒曾想 到投資該公司的軟銀，由於軟銀投資輝能的資金中，含有部分中資，因而此事做罷；當然 ，沒有選擇AIP的原因，也是因為中科院認為一次學習兩種技術風險過大，因而選擇鋰電 池，目前中科院正與先前曾轉投資的另一家公司合作，預計明年高能量密度鋰電池可順利 研發。 他對此也感嘆，軟銀是國際大投行，有中資入股是理所當然，沒想到會因去紅政策而錯失 關鍵科技。雖然去紅供應鏈造就了全世界最純淨的去紅產業，但該政策細至無機密的螺絲 釘也要去紅，造成非核心成本也一併上升，是否正確還有待觀察。 另外，該軍政人士也透露，不要看中科院現在發展的科技是軍民兩用，部分技術好像與軍 事無關，但其實都是建軍整體規畫的一部分。例如中科院多次展示過的「行動電解產氫發 電系統」，其背後技術就是為了潛艦後續艦而準備。不管是未來要發展氫氧電池或是更先 進的氫動力，都將有一定的技術基礎。 電解氫是利用電能將水分解為氫氣與氧氣的過程，而潛艦在水下運作，所需的水可說是無 限。從技術層面看，氫氧電池屬於燃料電池的一種，使用固態氫燃料與海水中氧氣直接化 學反應生成電力，沒有燃燒也不需經過引擎轉換，不會有噪音及震動產生，很適合潛艦長 時間水下潛航，如果應用在台灣後續國造潛艦上，那將能解決鉛酸電池能量密度較低、充 電時間較長的缺點，大幅提升潛航效率。 軍政人士並提到，目前中科院不再轉投資公司後，與民間的合作都是採用ODM模式，中科 院賺取技術授權與權利金，雙方都沒有壓力。相關建案給中科院委製，在尋商上都比較容 易。且按照「先科研，後建案」的過程來看，中科院對於市場的嗅覺，以及廠商的黑、白 名單，都走得更前面與完整，目前國防部的廠商清白紀錄，也將會納入中科院的經驗。 原本生產鋰電池的廠商 因有中資而不符資格 只能找其他廠商替代 現在又突然講中科院的AIP系統 是否後續潛艦動力會有AIP輔助? --

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