作者jimmy5680 (還想飛的企鵝)
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標題[情報] 洛馬公開F-22延壽升級後的模型
時間Wed Feb 25 13:55:55 2026
https://x.com/Aviation_Intel/status/2026353950577012778
The War Zone報導
洛克希德馬丁這幾年正在升級美軍的F-22，
但是之前一直缺乏升級內容的公開資訊，
只有一些標案說明和不清楚的照片可以推測
包含有IRST(紅外線搜索與追蹤)以及其他各種技術升級
最近洛克希德馬丁公開了F-22升級後的樣子的模型
可以看到出現匿蹤設計的外掛油箱
F-22的IRST部件也是匿蹤設計
這些升級能夠讓F-22僅付出有限的RCS
卻有各方面作戰能力的大幅提升
報導提到過去F-22只能外掛普通油箱，會嚴重削弱匿蹤能力
但是F-22又是短腿，導致相當兩難
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Alexander Hamilton said, "A nation which can prefer disgrace to danger is
prepared for a master, and deserves one." Now let's set the record straight.
There's no argument over the choice between peace and war, but there's only
one guaranteed way you can have peace - and you can have it in the next
second - surrender.
~ Ronald Reagan, 1964/10/27
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1F：→ iio : F-22的轉場航程3200KM左右 其實不算腿短 02/25 13:58
2F：→ iio : USAF對於戰機的轉場航程要求都差不多是這個數字 02/25 13:58
3F：→ iio : 大抵就是要求在加掛副油箱後戰機要能獨自跨越大西洋 02/25 13:59
4F：推 steelgate : 原來帝國空軍眼裡F-22也算短腿的嗎...(汗 02/25 14:00
5F：→ iio : 這批冷戰世代的戰機的設計要求都是如此 02/25 14:00
6F：→ iio : 只是時過境遷 主要想定的戰場變成更遼闊的太平洋 02/25 14:00
7F：推 sugoichai : F22叫做腿短...... 02/25 14:20
8F：推 njnjy : 還要升級打外星人嗎 02/25 14:21
9F：推 kira925 : 因為本來是用跨大西洋做設定 現在在太平洋不夠 02/25 14:35
10F：→ kira925 : 現在你空軍基地在九州 要奔赴沖繩 還是在沖繩去台海 02/25 14:36
11F：→ kira925 : F-22目前確實是距離不太夠 02/25 14:36
12F：推 IMGOODYES : 在歐洲是夠用的，在亞太就不太行了 02/25 14:40
13F：推 ThomasWei919: 真要這麼說的話，也只有蘇霍伊那些大飛機才是腿長了 02/25 14:55
14F：→ ThomasWei919: 吧XD 02/25 14:55
15F：推 chyx741021 : F-22比起F-35和F-15確實偏短腿沒錯 02/25 15:00
16F：→ iio : 側衛家族的腿並不長 只是被中吹吹出來的 02/25 15:15
17F：→ iio : 轉場航程只比F-15/16/22/35略長 但美系可掛副油箱 02/25 15:15
18F：→ fatcat0423 : 側衛的大內油航程是拿來轉場用的 滿油機翼外側那兩 02/25 15:20
19F：→ fatcat0423 : 個油箱會嚴重拖累飛行性能 02/25 15:20
20F：→ iqeqicq : 戰鬥機有所謂「作戰半徑（打擊半徑）」的概念 02/25 19:23
21F：→ iqeqicq : 尤其台海作戰更講求作戰半徑和轉場支援 02/25 19:23
22F：→ iqeqicq : 在台海作戰中，嘉手納、安德森兩座空軍基地， 02/25 19:25
23F：→ iqeqicq : 就是前線打擊半徑和增援距離的指標 02/25 19:26
24F：→ iqeqicq : 普天間是海軍陸戰隊基地，故不考慮F-22運用 02/25 19:27
25F：推 hanainori : 的確，沒辦法飛到月球 02/25 23:18
26F：推 efkfkp : 所以當年F22開發時並沒有考慮到掛油箱嗎？匿蹤油箱 02/27 08:34
27F：→ efkfkp : 我以為這東西是從第一架F22落地就應該要有的配件吧 02/27 08:35
28F：→ efkfkp : ？ 02/27 08:35