※ 引述《ryannieh (Ryan是這麼幹的是根本沒3)》之銘言： : 原文來源：自由時報 : https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5262203 : 原文摘要： : B-21量產還要等 川普先增購「一大批」B-2 : 心得感想： : 剛看到這則新聞，還以為美國是要用「禁術- : 穢土轉生」來復活以前意外損失的B-2…可是要 : 「一大批」的話，連穢土轉生都做不到啊！真的 : 要重開B-2生產線？！ : 這到底玩真的玩假的？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 工程邏輯上來說是有可行性啦 回到當年 B-2當初最麻煩的點就是這是第一架 從無到有製造如此"高比例複合材料機翼與機身" 材料.工具.工法 的 研發、工裝、測試 連最基礎的為了複合材料材料加工用的鑽頭 全部都要為了這B-2專案 研發->製造->驗證 做出來 在B-2這架飛機第一次亮相前都在"保密"狀態下執行 然後因為採購數量大砍只剩下21架所以全部攤提下來 光是這部分就佔掉整架B-2成本的一半接近45~50% (當然後來的民航機複合材料發展上很大程度受惠B-2這個遺產) 然後還要建立整套的隱身技術與雷達吸波材料塗裝(特殊無塵恆溫廠房) 這個又吃掉將近25%的錢錢 飛控設計又吃掉15% 與後續服役時整備維護設備還有不能不提的那個全空調機庫這些又吃了不少錢錢 所以理論上在2025這時代 在有新世代複合製造技術與新的塗裝塗料技術下 理論上重造B-2絕對比當年材料.工具.工法 什麼都要第一次搞來得簡單 所以我說那個醬汁 不對 價格呢? 廠商:你覺得呢? -- (′・ω・‵(′・ω・‵)′・ω・‵) (′д`) (′∀`) (ﾟ∀ﾟ) (╬ﾟдﾟ)ﾉミ (*′д`)っ゛ (*ﾟ∀ﾟ*) (*/ω＼*)(*′ω‵*)ˋ(′～‵")ˊヾ(′ε`ヾ)( ′ω`)(#ﾟДﾟ)“(<ゝω·)☆ (ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)!? σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σヽ(`Д′)ﾉ(((ﾟдﾟ))) 。･ﾟ･(つд`ﾟ)･ﾟ･ (●￣(ｴ)￣●) ─=≡Σ((( っ*′ω‵*)っ ( ′`˙ω) (′˙ω˙) (˙ω˙‵) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.137.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Military/M.1764692271.A.0E4.html 不用想了 不知幾年前老美就已經開標找廠商 把庫存的MK-7砲管回收處裡掉了... 除了還裝在愛荷華級紀念艦上的還有美國海軍艦砲測試場(應該有吧..) 地球上已經沒有MK-7砲管庫存了 ※ 編輯: ggeneration (36.235.137.230 臺灣), 12/03/2025 00:45:54