※ 引述《ryannieh (Ryan是这麽干的是根本没3)》之铭言： : 原文来源：自由时报 : https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5262203 : 原文摘要： : B-21量产还要等 川普先增购「一大批」B-2 : 心得感想： : 刚看到这则新闻，还以为美国是要用「禁术- : 秽土转生」来复活以前意外损失的B-2…可是要 : 「一大批」的话，连秽土转生都做不到啊！真的 : 要重开B-2生产线？！ : 这到底玩真的玩假的？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 工程逻辑上来说是有可行性啦 回到当年 B-2当初最麻烦的点就是这是第一架 从无到有制造如此"高比例复合材料机翼与机身" 材料.工具.工法 的 研发、工装、测试 连最基础的为了复合材料材料加工用的钻头 全部都要为了这B-2专案 研发->制造->验证 做出来 在B-2这架飞机第一次亮相前都在"保密"状态下执行 然後因为采购数量大砍只剩下21架所以全部摊提下来 光是这部分就占掉整架B-2成本的一半接近45~50% (当然後来的民航机复合材料发展上很大程度受惠B-2这个遗产) 然後还要建立整套的隐身技术与雷达吸波材料涂装(特殊无尘恒温厂房) 这个又吃掉将近25%的钱钱 飞控设计又吃掉15% 与後续服役时整备维护设备还有不能不提的那个全空调机库这些又吃了不少钱钱 所以理论上在2025这时代 在有新世代复合制造技术与新的涂装涂料技术下 理论上重造B-2绝对比当年材料.工具.工法 什麽都要第一次搞来得简单 所以我说那个酱汁 不对 价格呢? 厂商:你觉得呢? -- (′・ω・‵(′・ω・‵)′・ω・‵) (′д`) (′∀`) (ﾟ∀ﾟ) (╬ﾟдﾟ)ﾉミ (*′д`)っ゛ (*ﾟ∀ﾟ*) (*/ω＼*)(*′ω‵*)ˋ(′～‵")ˊヾ(′ε`ヾ)( ′ω`)(#ﾟДﾟ)“(<ゝω·)☆ (ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)!? σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σヽ(`Д′)ﾉ(((ﾟдﾟ))) 。･ﾟ･(つд`ﾟ)･ﾟ･ (●￣(ｴ)￣●) ─=≡Σ((( っ*′ω‵*)っ ( ′`˙ω) (′˙ω˙) (˙ω˙‵) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.235.137.230 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Military/M.1764692271.A.0E4.html 不用想了 不知几年前老美就已经开标找厂商 把库存的MK-7炮管回收处里掉了... 除了还装在爱荷华级纪念舰上的还有美国海军舰炮测试场(应该有吧..) 地球上已经没有MK-7炮管库存了 ※ 编辑: ggeneration (36.235.137.230 台湾), 12/03/2025 00:45:54