原文來源： https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5240551 原文摘要： 無人駕駛飛機會不會把我取代？ 美直升機飛官表露憂慮 〔記者涂鉅旻／台北報導〕直升機大廠塞考斯基日前成功進行「黑鷹」直升機的遠端遙控 測試，只要一名接受極短時間訓練的官兵，即可在飛機之外運用簡單介面與技術操控。不 過，這也讓需要長時間培養的直升機飛官，感受到轉型帶來的挑戰，因為可能使其職涯專 業技能隨之流失，甚至可能被裁員。 美國軍工大廠洛克希德．馬丁10月30日表示，1架安裝「MATRIX」自主系統的「黑鷹」直 升機，曾在美國陸軍演訓中，全程由機外官兵遙控操作，順利完成測試任務，這名官兵不 是飛行員，僅接受訓練不到1小時，就能多次操作精準投放裝備。塞考斯基是洛馬旗下的 子公司。 外國軍事媒體《Defense One》9日報導，一名美國陸軍直升機飛官被問及此事時，轉述他 在陸軍直升機學校同袍的反應：「我們完蛋了（We’re cooked）」，也對此事感到疑惑 。不過，在這名飛官講出同僚心聲時，正值美國陸軍正縮減航空部隊規模，將從3萬名官 兵之中裁撤6500人，也就是每個戰鬥航空旅裁掉一個空騎中隊，藉此打造更精簡、更具殺 傷力的部隊。 如今，美國陸軍正持續審查所屬飛行員、機組人員技能，同時，塞考斯基也在日前宣布已 教會了普通官兵，遙控操作自主飛行直升機，且不到一小時就學會此技能。雖然美國陸軍 飛官盡力保持樂觀，卻也擔心他們累積數十年的經驗，會在人員縮減的情況下消失殆盡。 一名飛官說，他希望未來不會把空中補給、突擊任務都交給無人機執行，更大的挑戰在於 ，如何整合技術降低官兵風險，又不會失去操作這些需要傳承的複雜系統所需技術與知識 。 美國阿帕契攻擊直升機退役飛官麥克林頓（Dan McClinton）對於飛行訓練變革表示樂觀 ，但也對美國陸軍無可避免地轉向無人系統，表達了一些疑慮，他說：「我明白科技不斷 變化，也完全贊成盡可能地利用科技，但我擔心他們可能走得太遠、太快了。」 心得感想： 幾個小時學會遙控直升機，然後傳統飛官要學好幾年， 雖然知道有點危言聳聽，但是AI跟無人機浪潮下的確是讓專業人士頗感擔憂。 就算在民航界，也有要推動民航機單駕駛的風聲了， B-21也在研究只用一名飛行員，另外一名改為武器官， 十年後，飛行器的面貌或許會大不相同。 -- ◆ 此次停留時間: 865686 小時 56 分 --

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