原文來源： https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=228330 原文摘要： 上報 朱明 2025年04月17日 19:00:00 https://imgur.com/tW29QZC 陸軍評估105公厘戰車砲火力無法滿足作戰需求，獵豹專案D3樣車研發案就此告終。（朱 明攝） 軍備局代號「獵豹專案」編列7億7884萬元，研製的新型105公厘輪型戰車研製案，去（ 2024）年6月對外公開展示其性能，雖軍備局202廠表達今年可完成D3樣車的產製及驗證， 會將車高從D2樣車的3.3公尺降至3公尺以下，符合軍種建案要求標準，據指出，經陸軍評 估輪型戰車其作戰效益，其105公厘戰車砲火力無法滿足作戰需求，陸軍已明確向軍備局 表達，若輪型戰車戰車砲火力不提升到120公厘口徑，陸軍無法接受這款輪型戰車，這也 代表獵豹專案的D3樣車以及研發案計劃就此告終。 https://youtu.be/3r7BpmucjU0 預算用罄徐衍璞強勢籌資　「人走政息」專案告終 據了解，105公厘輪型戰車研製案，從2019年到2023年打造2輛樣車（D1、D2樣車），並完 成初期作戰測評，在去年6月對外公開展示其性能時，因預算已用完，要在研製D3樣車雖 軍備局與中科院洽談，由中科院動支自有基金1.7億元負責上半部（砲塔），軍備局動支 生產作業基金1.2億元負責下半部（車身）總額約2.9億元來研製籌建D3樣車，但此舉並未 獲中科院董事會的同意，事後經時任軍備副部長徐衍璞向國防部與中科院的強勢遊說後， 國防部才勉強同意這項合作出資的研製D3樣車。 不過，隨著徐衍璞今年1月提前退伍後，陸軍首批M1A2T戰車抵台進行接裝訓練，現役的 M60A3戰車的動力與TTS射控等系統已進行性能提升，經陸軍就戰甲車作戰效能進行全面評 估後，認為105公厘輪型戰車的雖機動性高但火力不足，無法滿足作戰需求，經陸軍高層 同意後，向軍備局說明輪型戰車戰車砲火力不提升到120公厘口徑，陸軍無法接受這款輪 型戰車，也代表「獵豹專案」就此告終；對此這樣的轉變，軍備系統解讀105公厘輪型戰 車研製案是「人走政息」的寫照。 https://imgur.com/jo8yRPo 「獵豹專案」經費用罄，在徐衍璞強勢遊說下，中科院同意出資，但徐退休後這項合作案 也告吹。（資料照片／張哲偉攝） 研發團隊解決車體過大問題　卻因火力不足遭棄　 事實上，2021年審計部中央政府總決算審核報告指出，陸軍司令部對於未來戰甲車的獲得 或性能提升等規劃，是以120mm火砲為首選，經與研製單位研討折衝後，改為105mm口徑火 砲；審計部報告指國防部亦未確實評核此案研製標的未來作戰效益，即核定實施，致本案 研製標的的打擊能力，恐無法滿足建軍備戰任務的需求。 至於「獵豹專案」D1、D2樣車被認定全車車身過高，車底到砲欄高達180公分、加上車體 、砲塔均過大，隱避性不足容易被敵方發現與攻擊，陸軍依此不下訂單來量產；但軍備系 統內則有不同聲音，據指出，當初都是依照陸軍提出的需求，該型輪型戰車是用來提升陸 軍防衛作戰、快速反應及立即部署戰力等，要求人員能快速進出該型車，依身高170公分 人員快速進出的車內空間來設計，卻被認為車高過高，車體、砲塔均過大，且無法改善； 換言之，105公厘輪型戰車是依陸軍規格訂定來打造，打造出來又說不符合需求，究竟當 初所謂的「人員快速進出」的標準為何？ https://imgur.com/vneitsz 105公厘輪型戰車因車體過大，隱避性不足，容易遭敵方發現並攻擊。（資料照片／朱明 攝） 現在D3樣車也開始重新設計與調整底盤來改善，車高比前兩輛原型車再壓縮30公分，而車 內空間仍可讓身高170公分人員在車內進行火砲裝填等作業。但現在陸軍又回到105公厘戰 車砲的火力不足而拒絕D3樣車，據了解，軍備局長林文祥對於陸軍拒絕的理由相當氣結， 這對105公厘輪型戰車研製人員們這些年的盡心盡力研製是相當的不公平，也是的打擊。 （責任編輯：殷偵維） 心得感想： 恭喜國軍又空轉6年 從2019玩到現在又浪費預算在一個沒結果的案子上 跟震海有87%像 話說全世界這類車不都是105mm？ 對岸ZTL11 https://imgur.com/hyj0bWp 日本16式 https://imgur.com/m6LRdQR 只有義大利半人馬座是120mm https://imgur.com/7OQMZiR 對岸有一款去年推出的VA-1是125mm 但是沒有訂單 https://imgur.com/hiSJJ71 如果獵豹車火力不足，那CM11、M60A3也不足 陸軍要退掉嗎？ --

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