在制裁和無人機攻擊下 俄羅斯準備削減石油產量 【概括】 俄羅斯石油出口下降 煉油廠因攻擊無法接收更多原油 俄羅斯貿易商爭相購買不受制裁的油輪 制裁目的在限制俄羅斯的能源收入 俄羅斯石油折扣擴大，影響收入 【本文】 由於美國的制裁阻礙了俄羅斯使用油輪駛往 亞洲，且烏克蘭的無人機襲擊阻礙了俄羅斯的 煉油廠建設，俄羅斯可能被迫在未來幾個月 減少石油產量。 美國上個月對 180 艘俄羅斯油輪實施了制裁， 而烏克蘭則加強了無人機襲擊，以改善其談判 地位，因為預計美國總統川普將敦促俄羅斯 領導人普丁透過談判結束烏克蘭戰爭。 川普表示，停止衝突是當務之急，如果他的 目標未能實現，他將對俄羅斯實施新的制裁。 三位俄羅斯石油業高層表示，現實情況很明顯： 俄羅斯別無選擇，只能減緩石油產量。 他們表示，由於出口下降和煉油產量減少， 俄羅斯原油供過於求的現像日益嚴重，只有 透過降低產量才能解決。 俄羅斯的儲存容量很小，烏克蘭最近幾週使用 無人機襲擊了其中一些設施。 高層表示，減產一開始可能會小幅增加，未來 幾個月俄羅斯的石油產量將下滑至 900 萬桶/日 以下，但如果油輪短缺和煉油中斷持續存在， 減產幅度可能會加速。 他們表示，由於出口下降和煉油產量減少， 俄羅斯原油供過於求的現像日益嚴重，只有 透過降低產量才能解決。 交易數據中已出現原油出口減弱的跡象。 根據貿易商的數據計算顯示，1 月俄羅斯西部 港口普里莫爾斯克、烏斯季盧加和新羅西斯克 的貨運量較去年同期下降了 17%。 俄羅斯不再公開揭露其出口數據。 戰爭爆發三年來，俄羅斯經歷了一波又一波的 制裁，包括七國集團對其石油銷售實施的每桶 60 美元的價格上限。 美國的制裁目的並非阻止俄羅斯出口，而是 為了限制俄羅斯的銷售價格並確保其遵守規則。 大多數歐洲買家放棄了購買，但中國和印度 卻增加了購買量，並以大幅折扣購買了石油。 【影子艦隊】 俄羅斯希望透過組建自己的油輪艦隊來盡量 減少制裁的影響，由於不使用西方的服務和 保險，該艦隊通常被稱為「影子艦隊」。 美國最新的制裁對該船隊造成了沉重打擊。 華盛頓表示，正在對俄羅斯的能源產業採取 全面行動，這是莫斯科的主要收入來源。 貿易商數據顯示，這一影響是迅速的，1 月從 俄羅斯太平洋港口科茲米諾到中國的貨物運輸 成本上漲了 5 倍。 貿易商和船舶商表示，制裁已導致中國和印度 的一些港口關閉，僅允許五分之一的船隻停靠。 貿易商表示，許多中國和印度買家現在也堅持 使用不受制裁的油輪進行交貨，並購買更多 沙烏地阿拉伯、阿聯酋和伊拉克的石油。 高盛估計，自 1 月 10 日以來，俄羅斯公司和 貿易商已在船上儲存了 1,700 萬桶石油， 而年初時這一數字為零。 到 2025 年上半年，這一數字可能會上升至 5,000 萬桶。 估計，在某些地區，載有俄羅斯燃料的船舶 空轉和漂流率上升了 300%。 報道稱，許多船隻停泊在克里特海以及葡萄牙 和馬達加斯加沿岸海域。 交易商表示，俄羅斯北極油田日產量超過 30 萬 桶，但由於難以找到油輪，可能會減產。 莫斯科已經與沙烏地阿拉伯和其他所謂的 「OPEC+」產油國達成協議，降低原油產量。 這些減產旨在支持石油市場，但同時也減少了 莫斯科的潛在收入。 OPEC+成員國計畫從4月開始放鬆減產力度， 但對俄羅斯來說，這可能變得更加困難。 財政部聲明和數據顯示，自戰爭開始以來， 普丁已經面臨總計超過 1,000 億美元的預算赤字。 國際能源總署稱，石油收入受到任何打擊都會 對經濟產生直接影響，2024 年石油收入將達到 1,920 億美元。 俄羅斯財政部表示，2024 年俄羅斯聯邦收入 總計 3,830 億美元。 【攻擊煉油廠】 俄羅斯的石油日產量約為 900 萬桶，已遠低於 2019 年創下的 1,125 萬桶的紀錄，其中約 500 萬 桶/日專門用於其自己的煉油廠。 但自一月以來，烏克蘭無人機襲擊的次數增加 ，已襲擊了俄羅斯八家煉油廠以及石油倉庫和 工業場所。 根據交易商的數據計算顯示，這起攻擊 事件導致俄羅斯約 10% 的煉油產能受損。 與原油出口一樣，俄羅斯不再公開煉油數據。 熟悉這些工廠運作的業內消息人士稱，包括 梁贊、伏爾加格勒和阿斯特拉罕煉油廠在內的 主要煉油廠已關閉燃料生產，需要數週或數月 時間才能恢復。 交易商表示，烏克蘭還在 1 月襲擊了俄羅斯有限 的石油儲存設施、管道和泵站，導致石油流向 出口港口和煉油廠。 貿易商稱，由於管道出現問題，俄羅斯最大的 港口之一、波羅的海的烏斯季盧加港 1 月份的 裝載量降至四年來的最低水平，運力利用率僅 為一半。 【適應制裁】 自2022年以來，俄羅斯已經建立了一支由超大型 油輪（VLCC）和中型蘇伊士型油輪組成的船隊。 該國對一月份制裁的回應之一就是尋找規模 較小的船隻。 熟悉交易情況的船舶經紀人表示，自 1 月以來， 俄羅斯石油交易商已經購買了至少 12 艘小型 阿芙拉型油輪，以應對突然出現的短缺。 阿芙拉型油輪最多可運載 80 萬桶石油，蘇伊士 型油輪最多可運載 100 萬桶石油，超大型油輪 最多可運載 200 萬桶石油。 船舶經紀商表示，俄羅斯的購買幫助推高了 二手阿芙拉型油輪的價格，價格已從去年的 約 1,500 萬美元飆升至約 4,000 萬美元。 交易員表示，與此同時，透過阿芙拉型油輪向 中國運送石油的成本已從去年的 150 萬美元躍升 至 650 萬至 750 萬美元，儘管這仍遠低於 2022 年油價飆升時的 2,000 萬美元紀錄。 華盛頓方面表示，莫斯科在油輪上增加投入是 一種勝利，因為它將資金從烏克蘭戰爭中轉移 出去。 「最終，他們將獲得其他船隻、其他公司等等 。」他說，短期內俄羅斯將不得不承擔更高的 成本。 包括國際能源總署 (IEA) 在內的許多分析師都 預測俄羅斯石油產量自 2022 年以來將大幅下降 ，但這些預測未能實現。 但一位俄羅斯石油業高層向路透社表示，目前 石油煉製和銷售的複雜程度已經變得過於複雜。 他說：「每個人都在等待這場戰爭結束。」 (本文只節錄非全文轉載) https://www.reuters.com/world/europe/russia-braces-oil-output-cuts-sanctions-dro nes-hit-2025-02-12/ 感覺只差一點點就要搞垮俄羅斯了 -- https://i.imgur.com/e8u48Ey.png --

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