原文來源： https://bit.ly/47exUqT 原文摘要： 共機魯莽行為又添一件 朝加拿大直升機射照明彈 中央社記者程愛芬溫哥華2日專電）繼中國戰機10月底攔截一架美國B-52轟炸機後，共機10 月29日又在南海國際水域上空，向一架加拿大軍用直升機前方發射照明彈。 加拿大軍官說，中國軍機行動魯莽可能導致飛機墜落。 這起事件發生後，中國當局尚未對此事作出回應。加拿方面表示，會進行額外培訓，教導其 他飛行員如何因應這種突發情況。 針對此一事件，加拿大哈利法克斯級巡防艦「渥太華號」（HMCS Ottawa）上的空軍軍官、 直升機駕駛米倫（Rob Millen）少校對隨艦採訪的美國有線電視新聞網（CNN）記者表示： 「照明彈會進入旋翼葉片或發動機，令直升機處於風險中。」 他說：「中國軍機的行為是不安全、不標準、不專業的。」 渥太華軍用直升機Sikorsky Cyclone 10月29日在國際水域與中國人民解放軍海軍殲11（J-1 1）戰鬥機發生2次相遇。 第一次相遇發生在南海北部西沙群島34英里以外的國際水域， 第二次是在西沙群島23英里以外的國際水域上空，當時加拿大軍艦正在西沙群島以東100英 里的水域作業，並出動直升機搜尋一艘先前發現的潛水艇。 當時中國戰鬥機距離加拿大直升機僅有100英尺距離。 駕駛直升機的米倫表示，加拿大等國家曾多次看到中國戰鬥機刻意接近固定翼飛機（fixed- wing aircraft），但針對直升機採取此類行動的情況很少見。 他表示，當天稍早，中國殲11戰鬥機雖攔截他的直升機，但當時他是在距水平面3000英尺的 高度上，這顯示並無敵意。 但隨後，中國戰鬥機繞著他的直升機盤旋，距離也隨之拉近。他說：「當飛機越來越靠近時 ，在某種程度上就變得不安全了。」 最終米倫低飛至200英尺的高度，脫離了中國戰鬥機的糾纏。 在這事發生之前，一架中國戰鬥機10月26日貼近攔截在南海飛行的一架美國B-52轟炸機，相 距不到10英尺，險釀事故。 當時美方批中國軍機違背國際飛行安全規則與規範，非常不安全和不專業。中國則批評是美 方軍機到中國家門口炫耀武力，才是造成海空安全風險的根源。（編輯：高照芬）1121103 心得感想： 這次是照明彈，下次是不是就射飛彈了？ 自從中國的遼寧號屢次被逼船， 還一度因為拋錨而停止， 或是被美軍從中橫切使的中國在海上軍演被迫中止。 中國是否因此想在空中討一點面子兼展示實力呢？ 注意事項：請注意版規內容。 -- Sent from my motorola moto g(50) 5G ○ PiTT // PHJCI -- ╬信基督得美國大魔王╬ --

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