作者tomhawkreal (阿湯)
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標題[分享] 美國為B-52在關島建置新設施
時間Sat Oct 28 23:42:30 2023
根據青年日報(轉載星條旗報)
關島「阻力傘乾燥設施」 提升B-52後勤效率
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1625456
1) B-52是關島安德森空軍基地，唯一需要使用阻力傘的機種，
傘的直徑27.4公尺、重達408公斤
2) 關島氣候潮濕多雨，在B-52完成降落減速後，阻力傘常沾附
雨水碎石，須待乾燥、清潔後才可重新裝備，
過去僅能以大型風扇耗時48小時風乾，依靠人工和簡易機具
實屬不易，大幅拖累出勤效率
3) 日前完成的「阻力傘乾燥設施」，耗資240萬美元（約新臺幣
7783萬元），能以工業鍋爐一次乾燥18副阻力傘，且僅需
耗時12至18小時，效率大增，有望因此增加B-52轟炸機任務
架次
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老爺爺的傘需要妥善照顧，才能常常出門逛街
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1F：→ iqeqicq : 清泉崗機場該好好考慮引進了 10/28 23:50
2F：推 patentshit : 我們阻力傘沒用那麼頻繁吧？內文也說關島只有B-52 10/29 00:30
3F：→ patentshit : 降落需要常態使用阻力傘 10/29 00:30
4F：→ iqeqicq : 第一島鏈還能吃B-52的有菲律賓克拉克基地、 10/29 00:31
5F：→ iqeqicq : 沖繩普天間、嘉手納基地 10/29 00:31
6F：→ vt1009 : 幾顆飛彈的價錢其實很划算啊 10/29 00:37
7F：→ aloness : 1億以下都零頭啦 10/29 01:23
8F：推 sword78 : 小錢啦 10/29 01:43
9F：推 kizzle : 安德森跑道也沒特別短 為什麼每次降落都要開傘？ 10/29 04:46
10F：→ mmmimi11tw : 通常來說B52要使用阻力傘有好幾種原因 10/29 06:57
11F：→ mmmimi11tw : 下雨 側風速度超過30節或跑道長度不到一英里 10/29 06:57
12F：→ mmmimi11tw : 或者是為了要減少煞車的磨損 10/29 06:57
13F：→ giancarlo82 : 請問一下B52的8顆發動機能像商業客機那樣開反向推力 10/29 08:43
14F：→ giancarlo82 : 減速減少煞車需要的距離嗎 10/29 08:44
15F：推 frozenmoon : 推 10/29 08:47
16F：推 NexusPrime : B-52真的要用到22世紀啦 10/29 08:56
17F：推 mmmimi11tw : B52的是沒有裝置反向推力的 10/29 09:13
18F：→ mmmimi11tw : 因為他的控制翼面很大，能起到很不錯的減速效果 10/29 09:15
19F：→ iqeqicq : B-52有特殊的全轉向起落架 10/29 10:24
20F：→ iqeqicq : 可以在強側風下實施「蟹型降落」 10/29 10:24
21F：推 SungGo : 要乾燥傘？勞斯萊斯汽車表示這我有經驗 10/29 10:43
22F：推 hedgehogs : 求勞斯萊斯的詳細經驗 10/29 12:23
23F：推 weimr : b52 真是當不完的兵！ 10/29 20:25
24F：推 verdandy : 鐵牛運功散的阿榮 10/29 20:27
25F：→ mackulkov : 清泉崗不是也能能吃B-52嗎？ 但沒有阻力傘烘乾裝置 10/29 20:59
26F：推 ian41360 : 不能多買一些阻力傘替換就好了嗎？ 10/29 21:17
27F：推 AlfaCEcho : 同求勞斯萊斯的經驗 10/30 12:34
28F：→ foreverwings: 勞斯萊斯的門有雨傘座 裡面有烘傘裝置 10/31 01:21