作者tomhawkreal (阿汤)
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标题[分享] 美国为B-52在关岛建置新设施
时间Sat Oct 28 23:42:30 2023
根据青年日报(转载星条旗报)
关岛「阻力伞乾燥设施」 提升B-52後勤效率
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1625456
1) B-52是关岛安德森空军基地，唯一需要使用阻力伞的机种，
伞的直径27.4公尺、重达408公斤
2) 关岛气候潮湿多雨，在B-52完成降落减速後，阻力伞常沾附
雨水碎石，须待乾燥、清洁後才可重新装备，
过去仅能以大型风扇耗时48小时风乾，依靠人工和简易机具
实属不易，大幅拖累出勤效率
3) 日前完成的「阻力伞乾燥设施」，耗资240万美元（约新台币
7783万元），能以工业锅炉一次乾燥18副阻力伞，且仅需
耗时12至18小时，效率大增，有望因此增加B-52轰炸机任务
架次
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老爷爷的伞需要妥善照顾，才能常常出门逛街
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1F：→ iqeqicq : 清泉岗机场该好好考虑引进了 10/28 23:50
2F：推 patentshit : 我们阻力伞没用那麽频繁吧？内文也说关岛只有B-52 10/29 00:30
3F：→ patentshit : 降落需要常态使用阻力伞 10/29 00:30
4F：→ iqeqicq : 第一岛链还能吃B-52的有菲律宾克拉克基地、 10/29 00:31
5F：→ iqeqicq : 冲绳普天间、嘉手纳基地 10/29 00:31
6F：→ vt1009 : 几颗飞弹的价钱其实很划算啊 10/29 00:37
7F：→ aloness : 1亿以下都零头啦 10/29 01:23
8F：推 sword78 : 小钱啦 10/29 01:43
9F：推 kizzle : 安德森跑道也没特别短 为什麽每次降落都要开伞？ 10/29 04:46
10F：→ mmmimi11tw : 通常来说B52要使用阻力伞有好几种原因 10/29 06:57
11F：→ mmmimi11tw : 下雨 侧风速度超过30节或跑道长度不到一英里 10/29 06:57
12F：→ mmmimi11tw : 或者是为了要减少煞车的磨损 10/29 06:57
13F：→ giancarlo82 : 请问一下B52的8颗发动机能像商业客机那样开反向推力 10/29 08:43
14F：→ giancarlo82 : 减速减少煞车需要的距离吗 10/29 08:44
15F：推 frozenmoon : 推 10/29 08:47
16F：推 NexusPrime : B-52真的要用到22世纪啦 10/29 08:56
17F：推 mmmimi11tw : B52的是没有装置反向推力的 10/29 09:13
18F：→ mmmimi11tw : 因为他的控制翼面很大，能起到很不错的减速效果 10/29 09:15
19F：→ iqeqicq : B-52有特殊的全转向起落架 10/29 10:24
20F：→ iqeqicq : 可以在强侧风下实施「蟹型降落」 10/29 10:24
21F：推 SungGo : 要乾燥伞？劳斯莱斯汽车表示这我有经验 10/29 10:43
22F：推 hedgehogs : 求劳斯莱斯的详细经验 10/29 12:23
23F：推 weimr : b52 真是当不完的兵！ 10/29 20:25
24F：推 verdandy : 铁牛运功散的阿荣 10/29 20:27
25F：→ mackulkov : 清泉岗不是也能能吃B-52吗？ 但没有阻力伞烘乾装置 10/29 20:59
26F：推 ian41360 : 不能多买一些阻力伞替换就好了吗？ 10/29 21:17
27F：推 AlfaCEcho : 同求劳斯莱斯的经验 10/30 12:34
28F：→ foreverwings: 劳斯莱斯的门有雨伞座 里面有烘伞装置 10/31 01:21