※ 引述《ironcool (踢場子的)》之銘言： : ※ 引述《RURILIN (水鏡八旗)》之銘言： : IFF 不都是各國自行生產的 只要按照加密協議來做 又有什麼問題 ? 不是..事實上土耳其到今年初才有自己設計的IFF Radar..艦用版今年中才發標設計 並且現在空用版的IFF可能不能上F-16。 : 除非土耳其連這個能力都沒有 或者北約真的決定孤立土耳其 不過那樣的話對北約 : 有什麼好處 人家錢都花了東西都買了 你還能怎樣? NATO已經有人說了，土耳其要買甚麼是他們家的事，但是買的東西能不能跟系統NATO 溝通那是我們說了算(1)。對NATO來說，跟一個有被開後門可能的系統連線是有危及 到整體空防的危險的。與其讓全部的後門都被一起開，不如做好切割放棄整合該國的 長程空防，用後面一線或在空機取代。 : 而且我認為這完全不是什麼大問題 危言聳聽就是為了迫使土耳其不選擇中國武器 : 另外 你誤解了IFF IFF是主動識別友軍 但無法識別的並不必然被歸為敵軍然後導 : 彈系統自動攻擊 在激烈交戰空域擊落所有不能識別的飛行器也许是OK的 但在非 : 交戰情況下也這麼幹 難道土耳其人腦殘？ 無法識別的當然是歸在U啦，至於不能與NATO的IFF連線現在說不定問題不大(可以用 裸猿MK1替代)，但等低RCS飛機進來以後問題就會變得比較棘手了。 況且這也不只是IFF的問題，也有空情資料交換等問題在，不論是單方面或雙向的空 情交換傳遞都有解碼與介面整合的機密問題在。(1) : 難道北約飛機進入土耳其領空不需要先行通知？甚至即使有了正確的IFF也不一定 : 能識別 比如飛行員可能使用了錯誤的密鑰或者密鑰過期 海灣戰爭中死在自己人手 : 上的美軍數量可不少 有嗎? 先不算空對地的(因為地面部隊一直沒有一個可靠的敵我辨別系統，這是後話) 就空中目標而言，只有1994年一起，2003年一起跟IFF有關(另外兩起跟IFF都沒有關 係，F-16跟F-18的意外都跟愛國者的程式瑕疵有關，根本沒有IFF介入的空間) 以聯軍在空中的出勤架數來看，IFF錯誤造成的誤擊與1990年前的戰爭相比少的可憐。 總之，土耳其總統已經跑出來說這個case還沒有決定結果了.."我們有很多其它的東 西需要考慮，除了原本考量的經濟與技術問題之外"(2) (1) http://ppt.cc/USYf (2) http://ppt.cc/CH8O --

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