分科至戰鬥組後，一天由李教官和王老師帶飛連續攻擊，距離目標不遠處，竟用大量上舵 ，使T-6向上側滑，左桿右舵不但使飛機迅速佔位，並且沒有讓目標機離開視線半秒。這 種交叉操縱和基本飛行的手腳協調性（俗稱手足一致），是我前所未見的，讓我在學生階 段對李老師的戰技非常佩服。 後來我帶飛五十二期的周東同學時，遇上一架幽靈式F-4向我挑釁。我告訴周同學那是台 南亞航維修後試飛的高性能戰鬥機，飛行員也是試飛高手，絕對不是省油的燈；而我們的 T-33只是噴射機中的嬰兒(BABY JET)，絕對不是他的對手。但是我有三千多小時的T-33時 間，可以與他鬥一鬥，自信尚有幾分勝算。 我告訴周東現在是機會教育，看我如何Dog Fight。 我讓他咬住我，對方想射擊一定要取得「前置量」，他的機身參考線指向我前方，子彈才 能擊中我。但對方高速接近，必須用大坡度才能取得前置量，我悄悄爬升，同時加坡度急 轉，使他忽略了天地線，當我坡度接近垂直時，他勢必要超過垂直，他升力的方向因而已 在天地線下，再加上F-4的大重量，他硬是被逼下去了，我這時鬆桿不再急彎立刻進入他 視線死角內，也就是只見他機腹，不見他的座艙。此刻用大量上舵向上側滑，除了用李老 師的絕技外，還加上順桿快滾，回復到原來的姿態。我到達尖錐體的頂端，對方則落入尖 錐體的底部。對方以為我在他後方咬住了他，他拼命急轉。F-4性能真好，很快急轉一百 八十度，掉過頭不見我，又反轉。對方高速急轉，至少四個G。顯然顯然對方穿了抗G衣， 而且越轉越消失速度。他三百六、七百二左轉右轉顯得很慌張；我則垂直向下用桿滾轉， 很輕鬆地在他的後上方取得射擊位置。當他發現我在他後上方時，他立刻進入垂直俯衝， 開後燃器遁逃，他那兩具強有力的引擎噴出烈焰。 那小子加速遁逃後，又再次前來挑釁。同樣的戲碼又重演一遍，對方才終於認輸走了。我 與周東始終是邊纏鬥邊聊天，輕鬆無比。 儘管對方是先進的戰鬥機，機翼中段三分之二沒有上反角，俯仰操作很靈活；T-33也有同 樣的性能。對方水平升降舵有下反角，在大坡度轉彎時帶桿有方向舵的效用，可是他高速 急轉使他速度銳減。儘管他有兩具強而有力的引擎，還有後燃器，但減速後加速不易。因 為噴射機空速越大，同樣推力將產生較大馬力；反之，空速小時同樣的推力卻不能產生大 馬力。此外，轉彎中加速不易，所以重型戰鬥機便成了笨雞。他在尖錐底部盡失所有優越 性能；而我居高臨下，想得空速便垂直俯衝，並用滾轉來控制方向，對方只要犯任何錯誤 ，我立刻手到擒來，如捉甕中之鱉，輕輕鬆鬆。 五十二期同學在復興崗幹校受訓兩週，聽說周東對這一段始終念念不忘，常說給同學聽。 這真是可遇而不可求的寶貴經驗，的確會令人津津樂道。 空軍戰力僅賴優良的裝備及性能優越的飛機是不夠的，人員的素質更為重要，訓練可提升 戰技，但更重要的是要有榮譽感和必勝的信念。忠貞英勇、奮戰犧牲還不夠，要有高昂的 士氣、冒險犯難的決心和勇氣，將生死置之度外，臨場方能冷靜沈著，知道對方的優劣點 ，將他導入劣勢，而後以智取，充分發揮自己的長處，才可穩操勝卷。 **************************************************** 文章出處： 第786、787期「中華民國的空軍」雜誌，文章「凌雲願！任迴旋？」（作者 何傳泰） 選文動機： 本人為業餘軍事愛好者，偶然機會發現圖書館藏書中有我國空軍前輩所撰好文，遂節錄部 分文章，與同好共享。 --

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