分科至战斗组後，一天由李教官和王老师带飞连续攻击，距离目标不远处，竟用大量上舵 ，使T-6向上侧滑，左杆右舵不但使飞机迅速占位，并且没有让目标机离开视线半秒。这 种交叉操纵和基本飞行的手脚协调性（俗称手足一致），是我前所未见的，让我在学生阶 段对李老师的战技非常佩服。 後来我带飞五十二期的周东同学时，遇上一架幽灵式F-4向我挑衅。我告诉周同学那是台 南亚航维修後试飞的高性能战斗机，飞行员也是试飞高手，绝对不是省油的灯；而我们的 T-33只是喷射机中的婴儿(BABY JET)，绝对不是他的对手。但是我有三千多小时的T-33时 间，可以与他斗一斗，自信尚有几分胜算。 我告诉周东现在是机会教育，看我如何Dog Fight。 我让他咬住我，对方想射击一定要取得「前置量」，他的机身参考线指向我前方，子弹才 能击中我。但对方高速接近，必须用大坡度才能取得前置量，我悄悄爬升，同时加坡度急 转，使他忽略了天地线，当我坡度接近垂直时，他势必要超过垂直，他升力的方向因而已 在天地线下，再加上F-4的大重量，他硬是被逼下去了，我这时松杆不再急弯立刻进入他 视线死角内，也就是只见他机腹，不见他的座舱。此刻用大量上舵向上侧滑，除了用李老 师的绝技外，还加上顺杆快滚，回复到原来的姿态。我到达尖锥体的顶端，对方则落入尖 锥体的底部。对方以为我在他後方咬住了他，他拼命急转。F-4性能真好，很快急转一百 八十度，掉过头不见我，又反转。对方高速急转，至少四个G。显然显然对方穿了抗G衣， 而且越转越消失速度。他三百六、七百二左转右转显得很慌张；我则垂直向下用杆滚转， 很轻松地在他的後上方取得射击位置。当他发现我在他後上方时，他立刻进入垂直俯冲， 开後燃器遁逃，他那两具强有力的引擎喷出烈焰。 那小子加速遁逃後，又再次前来挑衅。同样的戏码又重演一遍，对方才终於认输走了。我 与周东始终是边缠斗边聊天，轻松无比。 尽管对方是先进的战斗机，机翼中段三分之二没有上反角，俯仰操作很灵活；T-33也有同 样的性能。对方水平升降舵有下反角，在大坡度转弯时带杆有方向舵的效用，可是他高速 急转使他速度锐减。尽管他有两具强而有力的引擎，还有後燃器，但减速後加速不易。因 为喷射机空速越大，同样推力将产生较大马力；反之，空速小时同样的推力却不能产生大 马力。此外，转弯中加速不易，所以重型战斗机便成了笨鸡。他在尖锥底部尽失所有优越 性能；而我居高临下，想得空速便垂直俯冲，并用滚转来控制方向，对方只要犯任何错误 ，我立刻手到擒来，如捉瓮中之鳖，轻轻松松。 五十二期同学在复兴岗干校受训两周，听说周东对这一段始终念念不忘，常说给同学听。 这真是可遇而不可求的宝贵经验，的确会令人津津乐道。 空军战力仅赖优良的装备及性能优越的飞机是不够的，人员的素质更为重要，训练可提升 战技，但更重要的是要有荣誉感和必胜的信念。忠贞英勇、奋战牺牲还不够，要有高昂的 士气、冒险犯难的决心和勇气，将生死置之度外，临场方能冷静沈着，知道对方的优劣点 ，将他导入劣势，而後以智取，充分发挥自己的长处，才可稳操胜卷。 **************************************************** 文章出处： 第786、787期「中华民国的空军」杂志，文章「凌云愿！任回旋？」（作者 何传泰） 选文动机： 本人为业余军事爱好者，偶然机会发现图书馆藏书中有我国空军前辈所撰好文，遂节录部 分文章，与同好共享。 --

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