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※ 引述《notepad67 (誰的新歡不是別人的舊愛)》之銘言: : 其實沒有全面否定這台國造甲車,也不是不知道這是一個陣痛的過程 : 只是國造的東西,除了設計上的問題外(這是技術面) : 更大的問題在於政策面問題很多... : 近期國造的東西大多有這些問題,比如中戰,輕戰,T91,37A : 很多東西在研發時就知道有問題,也知道問題在那... : 但是硬要上市的結果,就是部隊吃苦果,國庫失血... : 車子現在已經部份量產,問題也出現了,然而像37A好聽說科科院有保固 : 但是真的壞掉拿去可以換的有多少? : 都一句話,人為損壞不保固,但是如果全部的人都在斷同一個零件,同一個地方 : 是不是在設計上有問題,如果真的沒問題,為何現在又要出全金屬天線? : 但是之前斷掉的那些怎麼處理? : 通信機還算小東西,甲車呢? : 千萬名車,說換就換嗎? 這有啥好奇怪的,本來就沒有什麼裝備是一設計出來就完美的 又不是只有國造的會這樣,美國貨一樣有這個問題 美國二戰初期的魚雷爛到有口皆碑,非得要部隊連續射了幾十枚後命中率不到10% 才痛改前非設計一款新的,把原來生產的數百枚全部換掉 也發生過自認設計可以飛到2馬赫,結果怎飛都飛不到,後來硬把機身修改的戰機 還有F-117隱形戰機第一次試飛就把尾翼飛斷的事情,最近的空中巴士A380主翼出現 裂痕,波音787超重,這些已經成熟到不行的外國廠商一樣會出包,而且動則影響 就是好幾個國家數百億的資金,中科院算啥小咖 如果想要東西不出包,那去找越戰時的古董設計一定沒問題,回去當40年前的軍隊 就ok,至於啥新時代的新國軍就當作放屁就好了 只要是新的設計就一定會有瑕疵,沒有100%完美的設計,而且很可悲的,生產批次 越前面的東西就越多問題,這個除了砸錢以外沒有啥好的解決方法 做軍火的人最討厭東西買的不多,又愛嫌的人,如果一次下訂單下五個批次一萬台 ,就算是印度人也有辦法在最後2000份把所有的缺點改掉,如果只買個一百台,又 不想付改進修改的費用,然後又愛嫌,有時候真的很想直接在裝備裡偷放個C4藥包 直接把那些王八蛋炸死 -- 航空工程師在飛機上設計飛行員的座位 是因為飛行員的價格與重量比相同功能的機器裝置低 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 223.143.81.230
1F:→ vt1009:還少了一點 初期核潛艇的魚雷還會化學反應產生高溫爆炸 03/26 15:43
2F:推 lukehong:全部學邱吉爾發長矛就好 便宜又耐用~~ 03/26 16:00
3F:推 miname:不只初期的核潛, 庫斯克號表示: 03/26 16:32
4F:推 defenser:F-35C表示: 03/26 17:24
5F:推 IMGOODYES:那時候的魚雷還會跑回來不是嗎?XD 03/26 20:03
6F:→ IMGOODYES:不知道現在的魚雷還會不會出現這種狀況 03/26 20:04
那是看要不要開這個保險而已 潛艦用重魚雷可以設定安全距離保險,也可以設定迴轉180的保險
7F:→ puec2:倦魚歸巢? 03/26 20:22
8F:推 easycompany:推一個 科科 03/26 22:36
9F:推 sfsm:F-22也有設計缺失掉了一架呀... 03/26 23:17
10F:推 QuentinHu:XDDDD 最後一句不只是對買軍火吧 買任何工業產品都是吧 03/26 23:21
11F:→ QuentinHu:就連電腦也是相同呀~ 只不過軍火的複雜度較高就是 03/26 23:22
12F:推 kingsmill:二戰的美國魚雷不好使,一開始軍械局還不肯認帳,直到潛 03/26 23:55
13F:→ kingsmill:艇部隊徹底瘋狂。。。官僚主義和設計缺失哪裡都有,但這 03/26 23:55
14F:→ kingsmill:更要求良好的試錯機制而非有點問題就打死 03/26 23:56
※ 編輯: ewings 來自: 223.143.81.230 (03/27 01:21)
15F:推 mackulkov:初期魚雷的缺失不是啞彈率太高嗎? 03/27 05:34
16F:推 kingsmill:是啊,潛艇艇長都說打不響,軍械局不認帳。。。最後是一 03/27 11:09
17F:→ kingsmill:個老兄在打了若干啞彈后留了兩條扛回家,對著山壁打還是 03/27 11:10
18F:→ kingsmill:不會響而且深度控制有問題,最後逼得軍械局承認錯誤,開 03/27 11:11
19F:→ kingsmill:發新的,還請來了Einstein顧問。。。 03/27 11:11







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