※ 引述《ORENOREN (黑輪)》之銘言： : 請問一下 : 1)為什麼以前的軍機，機翼都要"疊"好幾層? : 有兩層，甚至三層的，如果浮力不夠的話，不是應該加大機翼就好嗎? 當時引擎輸出功率才一百馬力上下,飛機加速只能加到 時速剛破百公里,機身結構甚至不能用金屬,要用巴沙木與布 和紙這類輕巧玩意,強度很有限,機翼面積很難加得太大,所 以要靠多翼增加有效翼面積. : 2)前掠翼跟後掠翼的設計是因應音障而設計的，所以如果不到達這個速度採用甚麼機翼 : 其實沒差對嗎? 半對,因為很多人會以為音障=飛機速度達1Mach,其實飛 機速度很低時,機身部份氣流會因為加速就到1Mach,機身局 部就會有音障的問題,所以很多只能飛次音速的飛機,照樣要 採用後掠翼減阻.誇張一點的,看直升機的旋翼端,有些要拼 速度的就會在翼端作怪,因為即使直升機速度只到300km/hr, 翼端已經是音速了...... 還有些算是設計不良,如DC3或Me262的後掠翼,都是重心 偏差改主翼. 又,飛機製造是工業,所以要選哪種翼型,你還要與顧客 的需求打招呼,噴火那種橢圓翼的工時可以做三架Me109或一 架半的零戰,所以很多廠家做過橢圓翼飛機,性能也都不錯, 可是量產...... --

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