※ 引述《ORENOREN (黑轮)》之铭言： : 请问一下 : 1)为什麽以前的军机，机翼都要"叠"好几层? : 有两层，甚至三层的，如果浮力不够的话，不是应该加大机翼就好吗? 当时引擎输出功率才一百马力上下,飞机加速只能加到 时速刚破百公里,机身结构甚至不能用金属,要用巴沙木与布 和纸这类轻巧玩意,强度很有限,机翼面积很难加得太大,所 以要靠多翼增加有效翼面积. : 2)前掠翼跟後掠翼的设计是因应音障而设计的，所以如果不到达这个速度采用甚麽机翼 : 其实没差对吗? 半对,因为很多人会以为音障=飞机速度达1Mach,其实飞 机速度很低时,机身部份气流会因为加速就到1Mach,机身局 部就会有音障的问题,所以很多只能飞次音速的飞机,照样要 采用後掠翼减阻.夸张一点的,看直升机的旋翼端,有些要拼 速度的就会在翼端作怪,因为即使直升机速度只到300km/hr, 翼端已经是音速了...... 还有些算是设计不良,如DC3或Me262的後掠翼,都是重心 偏差改主翼. 又,飞机制造是工业,所以要选哪种翼型,你还要与顾客 的需求打招呼,喷火那种椭圆翼的工时可以做三架Me109或一 架半的零战,所以很多厂家做过椭圆翼飞机,性能也都不错, 可是量产...... --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.201.129