作者dashanew (dasha)
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標題Re: [閒聊] 印度的戰機競標
時間Sat Feb 4 08:59:39 2012
: 推 slightwing:飆風整體而言應該比颱風先進吧!!! 02/03 01:19
: → defenser:颱風是受限於開發各國的資金而無法發揮原設計的全部性能 02/03 18:09
: 推 MPSSC:颱風真正問題在於四國整合拖拖拉拉~~~~~~~~~ 02/03 20:10
: 推 eslite12:飆風多數的評價是整體與空對空不如颱風 02/04 00:59
: → eslite12:颱風T3應該會拉近空對地的差距 02/04 01:00
: 推 notmuchmoney:Rafale對空在剩餘能量門派眼中不及格 大輸颱風 02/04 01:14
: → notmuchmoney:對地對海 多功能型不錯 可是貴得要命 不像老美貨多好 02/04 01:15
: → notmuchmoney:選不貴 只能陪榜 還好這次破除萬年老三了... 02/04 01:16
這些都要看看.基本上,EF2000在某些莫名其妙的地方
先進,比方全機自動檢測系統,或者是噴射引擎,可是在電戰
方面,基本上Rafale比較先進.
不過作戰性能又是另一回事,Rafale因為是多用途機,
強調的是略高於1Mach的空戰性能與對地打擊,EF2000則是
長程攔截與空優機,強調的是明顯高於1Mach的空戰與緊急
起飛,因此搞低速纏鬥,EF2000反而吃虧,到現在對Rafale
敗多勝少.而Rafale航電雖然比較先進,卻因為不強調最大
偵測距離,雷達的偵測距離比較短,都用AIM-120/MICA是還
好,用上流星的話,EF2000就有先射優勢.對地打擊方面,以
最強的掛架來算,Rafale有4個而EF2000只有2個,大型對地
武器掛載彈性就是Rafale大勝.
價格方面,因為計算基準差很多,很難比較,飛機本身似
乎是EF2000稍微便宜一點,可是印度這種還要授權生產的,
法國貨的專利金只要付給法國,EF2000可是四個國家都要支
付,這時......
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◆ From: 140.112.201.129
1F：推 QuentinHu:印度人難得選了好貨?! 我是真的覺得平均來說Rafale最好 02/04 09:17
其實這個要看需求.EF2000是冷戰設計,當時英國有個
需求是從本土攔截通過北海與GI-UK缺口的蘇聯轟炸機/攻
擊機,所以對雷達最大偵測距離要求很大,對飛機的衝刺與
巡航速度也都很在乎,這影響了EF2000的機鼻尺寸與超音
速巡航要求,法德義空戰距離短,基本上攔截距離一百公里
就能滿足,超音速巡航在空間狹小處也可以忽略;不過德義
離敵人近,要能快速加速爬升,所以為了超音速巡航而設的
高推力低阻力對他們也受用.
2F：推 QuentinHu:單機是貴，但加計權利金要怎麼收，那總價就是另一回事情 02/04 09:20
3F：→ QuentinHu:而且以前收集全尺寸模型的優勢浮現：不被後勤體系綁死! 02/04 09:21
※ 編輯: dashanew 來自: 140.112.201.129 (02/04 10:17)
4F：→ sPz101:後勤:你怕被綁死! 我們呢?地勤呢?我就想把自己綁死了! 02/04 10:43
5F：推 treker:我們可不可以跟團啊...好羨慕阿三... 02/04 11:37
6F：推 rommel1:如果能把Rafale的機鼻加大就完美了~~~~~ 02/04 14:26
7F：→ rommel1:最好能像SU-27系列一樣機鼻越改越大~~~~~~ 02/04 14:28
8F：推 notmuchmoney:能量高的好處是可以選擇接敵方式 選擇玩低速纏鬥就先 02/04 16:12
9F：→ notmuchmoney:讓一半了 02/04 16:12
10F：推 notmuchmoney:颱風的飛控發展比較慢 纏鬥戰術還有進步空間 02/04 16:17
低速已經很難了,較高後掠角與遠耦合前翼設計,低速
的升力係數低很多,但高速阻力也低很多,氣動力趨勢既然
不同,飛控修正的可能性不高.
11F：→ MOONRAKER:啥不被綁死，根本就沒有在考慮後勤的。 02/04 16:24
12F：推 zseal:全球最強後勤 02/04 18:23
13F：推 MPSSC:颱風如果對地打擊的話 無法飛到超音速 就會被強迫進入對自 02/04 18:30
14F：→ MPSSC:己不利的中低空低速纏鬥 02/04 18:30
15F：→ MPSSC:而且等颱風飛控潛力發揮完 F-35都開賣 美帝第六代戰機搞不好 02/04 18:31
16F：→ MPSSC:都快有原型機了 02/04 18:31
※ 編輯: dashanew 來自: 140.112.201.129 (02/07 14:40)