武昌艇隊源於海昌艇, 兩者本由國防部特種軍事情報室主導,與海軍無關. (武昌艇隊一號艇海蛟,二號艇海龍,以下皆以武昌艇稱之.) 海昌艇(一種水下溼式載人載具,狀似載人魚雷)成功後, 主事者便欲要一特戰小潛艇,便與海昌艇之義大利供應商簽約. 該意商只是販賣製作潛水器材的中小公司,根本無完整設計,整合,製作能力, 全案是土法鍊鋼. 主事者發現情況不妙,立即拋給海軍接收. 這本無不對,因情報與特種作業方面對這種大型專案毫無管理能力, 但錯在已經簽約,而要海軍硬吃. 所有裝備由意商兜攏,壓力殼等主裝備在義大利發包製作,在運來台灣組裝, 小裝備全球皆可,台灣買得到台灣買也行. 一號艇由義商工程師施作組裝,二號艇由台灣方面派員仿作組裝. 由於義台兩方無甚經驗,做做改改,費時3年半才完全完工驗收. (原訂1年,再延半年,之後是魚目混珠) 就這樣修修改改,中間又因合約金額追加問題,停工8個月, 之後好不容易才建造出來了,經海軍,國防部,意商各方面妥協後,驗收通過. (1965年6月零組件裝箱來台,1號艇,1968年12月驗收,1969年1月核可通過) 武昌艇只是一種特戰小潛艇,乘員基本六員,另加特戰人員數人 (數據10人,實際上不可能) 艇首有一濕放艙(兼逃生艙),一次一人. 設計數據(括弧內為實測) 水面:45噸(45.5噸) 潛航:50噸 長:57呎(58呎4吋) 高:12呎2吋 主壓力艙直徑:6呎5吋 吃水:10呎 操作深度:330呎(試驗深度450呎) 巡航速率:水面8節(5.1節) 潛航4.5節 最大速率:水面11節(7.5節)潛航6.5節 巡航距離:水面1200浬(以油料推估) 潛航60浬(55浬,耗電量推估) 航居天數:30天(艇上毫無生活裝備,實際上不可能) 艇員:4員(6員) 可搭載爆破隊員:10員 可攜帶武器:大型爆雷六枚,小型爆雷八枚 柴油攜帶量:810加侖 很小,除了必要設備以外,沒有任何生活裝備,因此異常辛苦,如要運用, 需要有一基地港或船,至目標區外海才行. 潛航時完全靠電力,只有55浬的續航力,也就是說,要牽引至近岸到20浬內, 才能發動作戰,因此幾無意義. 又由於太小,因此, 1.水面航行力極低劣.雖說水面航行推估有1200浬,實際上走不出外海, 遠程需船拖帶. 2.呼吸管雖有,但太低,浪稍微一大,即可能淹沒呼吸管. 因此呼吸管航行幾乎要在風平浪靜之時,因此無實際意義. 總的來說,武昌艇的確是中華民國海軍第一艘潛水艇, 有各方面的意義,新兵種,從無到有. 但它的確也沒有真正的作戰能力,因此成軍四年餘,就退役了 而武昌艇的確也影響了美國人願意給古比級潛艦. 武昌艇也由於太簡陋,不可能有什麼系統發展的機會, 就好比用土法鍊鋼做出農用鐵牛車,但要從這裡做出小轎車, 那是不可能的事. 海軍真正的完全瞭解一艘潛水艇,還是從美軍的古比級開始. <資料來源:下潛! 下潛! 作者 關振清 海軍上校退役 歷任:武昌艇隊作戰組組長,副艇隊長,艇隊長. 海獅號首任艦長. 潛艦戰隊戰隊長. 勤務艦隊副艦隊長. > 以目前台灣的技術來說,大概也是4年的時間,可以磨出 類似武昌艇的特戰小潛艇. 雖然沒有實際作戰意義,只是單純的試造艇,可以說,我們做得到. 如果真要做,以我的想法是 試一號 試造的小潛艇,類似於武昌艇,用於驗證製造能力與是否有航行能力 試二號 試一號的加強版,在裝備上改進,用於驗證航行與各種必要裝備的 整合. 試三號 將噸位擴大到100噸左右,驗證特戰小潛艇基本戰力. 試四號 將噸位增加到200噸左右,增加魚雷攻擊與水雷部署能力. 驗證真正的防禦型小潛艇戰力. 整個計劃,可能至少需要 10年左右的時間. --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.173.59.235 對,連廁所都沒有. ※ 編輯: zaku7777 來自: 218.173.59.235 (12/08 15:31)