列舉一下VLS的難度 1.確保飛彈一定能點火起飛 熱射VLS一定能點火﹐但是排熱不當的話。。會直接燒毀自己。映象裡Mk41的尾燄是 通過一個U型導流槽向上噴﹐而這個槽的出口就在飛彈出口旁邊﹐彈體耐熱不好的話﹐ 飛出去直接燒烤自己﹐或者鄰家飛彈 冷射則沒有燒烤的問題﹐導彈容器整個被壓縮氣體推上天的時候也頗為壯觀。可是 這個時候導彈沒有足夠的速度﹐點火不成功後果很嚴重﹐所以要傾斜一定角度安裝 2.保持飛彈垂直向上飛 這個聽起來很讓人蛋疼﹐但是在小型電子陀螺面世前﹐沒有裝陀螺儀的飛彈隻能靠人操 3.從垂直轉入尋標飛行的時機 不同尋標或制導體制的飛彈是不同的﹐光是匹配這點就是很麻煩的事情﹐被動狀態下 的導彈﹐抓不到照射波束就可能會一直向上飛當煙火看。而有主動尋標或者自航功能的 飛彈則比較不關心這類事情。 4.導彈海上再裝填能力 mk41系統﹕有埋入式吊裝機﹐但已取消﹐我彈量夠大﹐全彈發射沒有搞不定的對手 俄制轉輪VLS系統﹐至少就大陸170艦上看﹐沒有自己裝填的能力。 飛彈打完﹐目前大家都隻好艦炮互毆了。。終極決鬥 5.甲板開口﹕ 整個VLS系統會開好大的口﹐並且穿透多層甲板。這也是讓保守又對損管很介意的海軍 非常不爽的地方。 總之VLS不是什麼前沿概念﹐但是將各個子系統集成並且實用化﹐才是體現技術力的地方 而像印度海軍一樣﹐把彈道導彈立在軍艦上發射﹐可算是非常另類的VLS ※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言： : ※ 引述《volup (科抖科)》之銘言： : : 一直很好奇 : : 直覺上最簡單，直接從彈藥庫裡面像鹽水蜂炮一樣射出去的ＶＬＳ : : 竟然比需要複雜的進彈，再填充等機械機構的發射臂系統還晚出現 : : 這當中一定有什麼技術卡住 : : 請問是廢熱問題難解決，還是射控技術呢？ : 這兩個都有,但,最早的地對空防空飛彈,像勝利女神 : 這種,其實發射方式很接近垂直發射了,它的發射器只是把 : 飛彈抬起來而已,沒有對準目標方位--倒是有目標對準飛 : 彈方位的狀況. : 這裡有些問題小弟也是在買到1960年代的書以後才懂 : 的,現在的書講老系統省略太多.早期飛彈就是由發射系統 : 直接鎖定目標與飛彈兩個東西,然後以無線指令控制,讓兩 : 個東西互相重合,或者是飛到對方上面再掉下來,用巨大的 : 彈頭讓半徑數百公尺到數公里內的東西都毀掉(當然有核 : 彈頭).乘波導向則是讓飛彈追著你射控對準目標的波,不 : 須要追蹤飛彈,由飛彈追蹤電波,但飛彈不是從雷達天線中 : 間射出去的,怎樣保證飛彈能追到電波?所以,首先發射器 : 要能精準轉向,不能像過去那樣隨便舉起來就好;然後,美 : 國的Terrier系統,至少四組波束,第一組目標搜索,剩下三 : 組導向用的,波束張角分別是45度,5度,1度,飛彈出去後基 : 本上是S型飛行,先飛入45度的波束中,然後逐漸鑽入5度甚 : 至1度的波束中,導向目標. : 上面這種導向法,很明顯的就需要指向準確的發射架, : 否則你可能連最寬的波束都找不到......後來的半主動導 : 向方式,由於利用的波束是從敵方身上反射回來的,朝目標 : 飛過去是還好,但是反射波束的頻率與發射波束不同(都譜 : 勒效應),飛彈還要接收發射載具提供的參考波束,結果就 : 是你的飛彈還是要指向準確的發射架,直到結合無線遙控 : 的方式出現為止. : : 所以是不是只有裝了神盾系統的船才能用ＶＬＳ呢？ : 不,潛射彈道飛彈更早. : : 另外有沒有人有想過在發射臂系統跟ＶＬＳ系統間的折衷辦法--超放大版海公羊 : : 優點：結合有發射臂系統的優點：指向快，散熱易，低導引技術門檻 : : 以及ＶＬＳ的優點：連射速度快，不須複雜再填裝機構 : : 缺點：整個系統超巨大笨重(大概跟戰艦主砲塔一樣)，需要很強的機械功率才能制動 : : 婱導致船體重心過高 : : 應該沒辦法加太多裝甲 等於整個彈藥庫露在外面給人家打 : : 當然沒辦法像ＶＬＳ裝的一樣多，大概4X4就很了不起了 所以續戰能力低 : : 反艦飛彈 反潛火箭等其他彈種沒有快速指向的需求且又重很多 : : 所以應該不會也不能塞進去，所以得另外設置它們的發射器 : : 這種構想對於低技術且外購不易的國家不知有無吸引力呢？ : ASROC一開始不就是這種概念了?只是被淘汰了. --

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