※ 引述《reinherd (鐵提督萊茵哈特)》之銘言： : ※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言： : : 如果你說的指示是資料鏈,目前美軍也還做不 : : 到,請洽Keron軍的黃色青蛙.如果你說的是口頭命 : : 令,你只會聽到有雷達那輛被炸掉時的聲音,根本 : : 來不及反應...... : : 依照估計,面對北約空軍的低空穿透攻擊,防 : : 空炮車每輛都有雷達自動瞄準,有效攔截率大概可 : : 以上升到10%,也就是飛過來的10架大概可以打掉1 : : 架.如果不是每輛都自備雷達,那可能降到1%甚至 : : 更低...... : 那我想請教一下大俠 : 為何美國系統就是少數幾輛車背雷達 指揮飛彈發射車? : 例如械樹系統 : 萊茲雷達車和飛彈發射車分開 一個連才一座萊茲雷達 : 國軍的復仇者系統也是車上不裝雷達 而用另外的車載蜂眼雷達?? : 既然你說美軍也做不到用資料鏈傳輸空中威脅情報給飛彈車 : 好奇美軍到底怎麼做? 以現在美軍的能力來說，並不非要用陸基野戰雷達系統來獲得情資， 靠網路化作戰的資料鏈結就能掌握戰場全體動態。 不過這終究是理論，說實在美陸軍已經很久沒有遇過敵機臨空的戰鬥了， 現在幾乎都必須在掌握絕對空優時，陸軍才會進行大規模行動。 復仇者系統算是替機械化部隊準備一套可以跟上進軍速度的防空武器， 但似乎還沒真正經歷過嚴酷的實戰考驗？這可能要請其他先進補充... 如前篇推文指出，雷達與飛彈車分開的組合通常是雷達提供目標「大致」方位高度， 飛彈車再自行蒐尋該方向以逸待勞，這種方式主要是增加紅外線導引飛彈的接戰距離。 台灣的蜂眼雷達記得使用的是可作導引的X波段，理論上只要搭配相應的飛彈， 的確是可以由雷達車全程導引飛彈攻擊目標。 只是復仇者使用的刺針飛彈並非雷達導引，發揮不出蜂眼的全部實力。 飛彈與雷達分開裝設另一個原因是重量與成本，雷達系統耗電量非常驚人， 搭載平台除了馬力要夠，勢必也要有充裕的電能輸出才能供給雷達需求。 如果再加上飛彈自然是雪上加霜。 目前雷達飛彈合一的系統大部分依然是雷達只管搜索，飛彈還是靠紅外線導引。 純雷達導控的類型目前好像只有雲母與AIM-120陸基版，劍二也是一個可能性。 原本陸軍購入復仇者時就要一併購入美國原廠搭配的雷達預警系統， 據說在某些勢力的要求下，陸軍被迫把雷達交給中科院做，以求國防自主。 道聽塗說真假不知... 海軍似乎相當中意蜂眼雷達的性能，曾希望中科院能做出放大版的海基相列雷達。 但大小與功率目前無法突破，因此成功級的雷達升級大餅只好送給美商... --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.139.169.157 記得有效距離是30-50KM以上(不確定)，陸基點防空來說夠了。 問題是海基要求起碼要100KM，又要求可以不用大改艦體就上成功...還有很大的差距。 ※ 編輯: defenser 來自: 220.139.169.157 (08/31 23:07)