※ 引述《reinherd (铁提督莱茵哈特)》之铭言： : ※ 引述《dashanew (dasha)》之铭言： : : 如果你说的指示是资料链,目前美军也还做不 : : 到,请洽Keron军的黄色青蛙.如果你说的是口头命 : : 令,你只会听到有雷达那辆被炸掉时的声音,根本 : : 来不及反应...... : : 依照估计,面对北约空军的低空穿透攻击,防 : : 空炮车每辆都有雷达自动瞄准,有效拦截率大概可 : : 以上升到10%,也就是飞过来的10架大概可以打掉1 : : 架.如果不是每辆都自备雷达,那可能降到1%甚至 : : 更低...... : 那我想请教一下大侠 : 为何美国系统就是少数几辆车背雷达 指挥飞弹发射车? : 例如械树系统 : 莱兹雷达车和飞弹发射车分开 一个连才一座莱兹雷达 : 国军的复仇者系统也是车上不装雷达 而用另外的车载蜂眼雷达?? : 既然你说美军也做不到用资料链传输空中威胁情报给飞弹车 : 好奇美军到底怎麽做? 以现在美军的能力来说，并不非要用陆基野战雷达系统来获得情资， 靠网路化作战的资料链结就能掌握战场全体动态。 不过这终究是理论，说实在美陆军已经很久没有遇过敌机临空的战斗了， 现在几乎都必须在掌握绝对空优时，陆军才会进行大规模行动。 复仇者系统算是替机械化部队准备一套可以跟上进军速度的防空武器， 但似乎还没真正经历过严酷的实战考验？这可能要请其他先进补充... 如前篇推文指出，雷达与飞弹车分开的组合通常是雷达提供目标「大致」方位高度， 飞弹车再自行蒐寻该方向以逸待劳，这种方式主要是增加红外线导引飞弹的接战距离。 台湾的蜂眼雷达记得使用的是可作导引的X波段，理论上只要搭配相应的飞弹， 的确是可以由雷达车全程导引飞弹攻击目标。 只是复仇者使用的刺针飞弹并非雷达导引，发挥不出蜂眼的全部实力。 飞弹与雷达分开装设另一个原因是重量与成本，雷达系统耗电量非常惊人， 搭载平台除了马力要够，势必也要有充裕的电能输出才能供给雷达需求。 如果再加上飞弹自然是雪上加霜。 目前雷达飞弹合一的系统大部分依然是雷达只管搜索，飞弹还是靠红外线导引。 纯雷达导控的类型目前好像只有云母与AIM-120陆基版，剑二也是一个可能性。 原本陆军购入复仇者时就要一并购入美国原厂搭配的雷达预警系统， 据说在某些势力的要求下，陆军被迫把雷达交给中科院做，以求国防自主。 道听涂说真假不知... 海军似乎相当中意蜂眼雷达的性能，曾希望中科院能做出放大版的海基相列雷达。 但大小与功率目前无法突破，因此成功级的雷达升级大饼只好送给美商... --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.139.169.157 记得有效距离是30-50KM以上(不确定)，陆基点防空来说够了。 问题是海基要求起码要100KM，又要求可以不用大改舰体就上成功...还有很大的差距。 ※ 编辑: defenser 来自: 220.139.169.157 (08/31 23:07)