作者saitoichi (藤田五郎是泰莎艦長控)
看板Military
標題Re: [問題] 請問包加契夫眼鏡蛇動作
時間Mon Aug 15 10:49:56 2011
※ 引述《amperp (迷津慈航斬)》之銘言：
: Su-27推出後，在1989年巴黎航空展作出那種超過90度，甚至能到110度的高攻
: 角飛行，震驚當時航空界，很多「專家」為此事大書特書，講得好像是蘇聯
: 戰機的運動性能已經大輻超越美國，美國戰機已經只能靠飛彈才能贏...
: 然而，後來我才知道，原來YF-17就已經做過這樣的動作，只是後來變成
: F/A-18，是在飛空程式限制攻角幅度，所以才沒辦法那樣飛。
: 而Su-27能做出這樣的動作，說穿了，只是在飛控程式中取消攻角限制的騙人把戲。
: 那麼當時的「專家」們，怎麼沒有出面這樣講? 反而是吹捧Su-27多厲害。
: 是當時的「專家」們也都被騙得團團轉嗎?
F/A-18可以飛嗎?這點小弟沒聽說過，不過既然會寫攻角限制就代表廠方不希望飛行員
作出這類動作。而Su-27則是可以拉桿到取消攻角限制，這也不能說是啥騙人把戲。
因為這代表俄方認為Su-27的眼鏡蛇動作是可以讓飛行員在某些限制程度條件下做出來
因為Su-27的螺旋改出性良好，而F/A-18如何就不清楚?
但Su-27眼鏡蛇是要經驗豐富的表演飛行員限定，而後來Su-27一路改良到Su-35，加上前翼
向量噴嘴改寫飛控也都是為了要讓一般飛行員做出這類動作時更安全更沒有限制。
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我老實承認我就是泰莎艦長控!!http://photo.xuite.net/saitohajime/513815
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.171.93.10
1F：→ amperp :服役中的Su-27有攻角限制24度 210.69.152.253 08/15 10:55
3F：→ swatteam :說道這個我更好奇F-14的狀況 124.8.99.74 08/15 10:57
4F：→ saitoichi :有攻角限制跟能作眼鏡蛇不是等號 118.171.93.10 08/15 11:00
5F：→ amperp :原廠設計也不希望飛行員這樣飛 210.69.152.253 08/15 11:02
6F：→ amperp :所以攻角限制是24度，而不是110度 210.69.152.253 08/15 11:03
7F：→ saitoichi :但可以超越 應該是讓飛行員判斷 118.171.93.10 08/15 12:03
8F：推 zephyr9114 :一線飛行員要操作超越限制的課目 140.112.13.116 08/16 17:13
9F：→ zephyr9114 :騙過或超越飛控程式的技巧其實不少 140.112.13.116 08/16 17:16