作者saitoichi (藤田五郎是泰莎舰长控)
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标题Re: [问题] 请问包加契夫眼镜蛇动作
时间Mon Aug 15 10:49:56 2011
※ 引述《amperp (迷津慈航斩)》之铭言：
: Su-27推出後，在1989年巴黎航空展作出那种超过90度，甚至能到110度的高攻
: 角飞行，震惊当时航空界，很多「专家」为此事大书特书，讲得好像是苏联
: 战机的运动性能已经大辐超越美国，美国战机已经只能靠飞弹才能赢...
: 然而，後来我才知道，原来YF-17就已经做过这样的动作，只是後来变成
: F/A-18，是在飞空程式限制攻角幅度，所以才没办法那样飞。
: 而Su-27能做出这样的动作，说穿了，只是在飞控程式中取消攻角限制的骗人把戏。
: 那麽当时的「专家」们，怎麽没有出面这样讲? 反而是吹捧Su-27多厉害。
: 是当时的「专家」们也都被骗得团团转吗?
F/A-18可以飞吗?这点小弟没听说过，不过既然会写攻角限制就代表厂方不希望飞行员
作出这类动作。而Su-27则是可以拉杆到取消攻角限制，这也不能说是啥骗人把戏。
因为这代表俄方认为Su-27的眼镜蛇动作是可以让飞行员在某些限制程度条件下做出来
因为Su-27的螺旋改出性良好，而F/A-18如何就不清楚?
但Su-27眼镜蛇是要经验丰富的表演飞行员限定，而後来Su-27一路改良到Su-35，加上前翼
向量喷嘴改写飞控也都是为了要让一般飞行员做出这类动作时更安全更没有限制。
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为了女神般温柔的舰长~~ 为了公主般高贵的舰长~~
为了小猫般淘气的舰长~~ 为了妹妹般可爱的舰长~~
我老实承认我就是泰莎舰长控!!http://photo.xuite.net/saitohajime/513815
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◆ From: 118.171.93.10
1F：→ amperp :服役中的Su-27有攻角限制24度 210.69.152.253 08/15 10:55
3F：→ swatteam :说道这个我更好奇F-14的状况 124.8.99.74 08/15 10:57
4F：→ saitoichi :有攻角限制跟能作眼镜蛇不是等号 118.171.93.10 08/15 11:00
5F：→ amperp :原厂设计也不希望飞行员这样飞 210.69.152.253 08/15 11:02
6F：→ amperp :所以攻角限制是24度，而不是110度 210.69.152.253 08/15 11:03
7F：→ saitoichi :但可以超越 应该是让飞行员判断 118.171.93.10 08/15 12:03
8F：推 zephyr9114 :一线飞行员要操作超越限制的课目 140.112.13.116 08/16 17:13
9F：→ zephyr9114 :骗过或超越飞控程式的技巧其实不少 140.112.13.116 08/16 17:16