※ 引述《saitoichi (藤田五郎是泰莎艦長控)》之銘言： : ※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言： : : 這個不太清楚狀況,不過那個把光六扯進來的 : : 神來一筆真不知道是誰加的...... : "若能塗上有效的吸波塗料，就算沒有匿蹤外型的海鷗快艇，隱形效果甚至略優於新型的 : 光六快艇。" 這有效程度不知道要多有效 小弟推測要由某家廠商自行認定......廣告文. : : 這個鬼扯,心神開始時F-22還在喊要從三百多 : : 架砍到兩百多架,離成軍服役還有好幾年...... : 幾種可能原因推測 : 1.所謂的雷達操作員用的是二次雷達，要飛機自己送訊號來的那種 : 2.已知去沖繩那幾架有雷達放大器，所以裝了雷達放大器的F-22 RCS仍然小於雷達 : 可追蹤的濾波值 : 3.雷達根本故障或放錯位置 xd 4.愚人節故事. : "而大陸的匿蹤工程專業書籍也披露我空軍幻象二千戰機因三角翼設計，導致側面雷達訊號 : 是F-16的五倍之多，戰機從新竹升空，連河南省的雷達都看得到。" : 幻象側面的RCS本來就比較大不意外，但是不知道這跟三角翼有啥關係.... : 派龍架的位置嗎? 這講的是機身側面與機翼夾90度角的角齲反射,翼 面積大的飛機這種反射的範圍也大.不過如果Mirage2000 新竹升空老共河南就看得到,那日本F-15在沖繩升空, 老俄莫斯科應該也就發現日機行蹤了--F-15側面的RCS 更大! 實際上河南比較可能聽到的是起降的塔台與飛行 員無線電通話,不是雷達找到飛機. --

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