※ 引述《saitoichi (藤田五郎是泰莎舰长控)》之铭言： : ※ 引述《dashanew (dasha)》之铭言： : : 这个不太清楚状况,不过那个把光六扯进来的 : : 神来一笔真不知道是谁加的...... : "若能涂上有效的吸波涂料，就算没有匿踪外型的海鸥快艇，隐形效果甚至略优於新型的 : 光六快艇。" 这有效程度不知道要多有效 小弟推测要由某家厂商自行认定......广告文. : : 这个鬼扯,心神开始时F-22还在喊要从三百多 : : 架砍到两百多架,离成军服役还有好几年...... : 几种可能原因推测 : 1.所谓的雷达操作员用的是二次雷达，要飞机自己送讯号来的那种 : 2.已知去冲绳那几架有雷达放大器，所以装了雷达放大器的F-22 RCS仍然小於雷达 : 可追踪的滤波值 : 3.雷达根本故障或放错位置 xd 4.愚人节故事. : "而大陆的匿踪工程专业书籍也披露我空军幻象二千战机因三角翼设计，导致侧面雷达讯号 : 是F-16的五倍之多，战机从新竹升空，连河南省的雷达都看得到。" : 幻象侧面的RCS本来就比较大不意外，但是不知道这跟三角翼有啥关系.... : 派龙架的位置吗? 这讲的是机身侧面与机翼夹90度角的角龋反射,翼 面积大的飞机这种反射的范围也大.不过如果Mirage2000 新竹升空老共河南就看得到,那日本F-15在冲绳升空, 老俄莫斯科应该也就发现日机行踪了--F-15侧面的RCS 更大! 实际上河南比较可能听到的是起降的塔台与飞行 员无线电通话,不是雷达找到飞机. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.66.123