※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言： : ※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言： : : TF-30的問題 : : 比較不是可靠度問題 : : 而是原廠設計的太差 : : 讓引擎動不動就超出工作範圍 : TF-30的問題其實也是第一世代有後燃器渦輪扇引擎 : 的共通問題,那就是開後燃器甚至催大油門時,噴射氣流 : 不僅往後噴,還會往前倒流.這一來是因為旁通氣流部份 : 壓力比較低,另一部份也是因為旁通氣流含氧多,後燃器 : 燒得特別旺.而TF-30處境更糟的是,前一代的J-79,卻是 : 最沒這問題,要怎樣加油門就加油門的引擎,飛行員感覺 : 上落差超大...... 後來的渦扇引擎有解決這方面的問題嗎? 另外有個問題是同樣是渦扇，F404的旁通比在當代是算相當低的，大概只比同時期 的M53系列高，對於追求航程的海軍似乎不是個好選擇，這方面不知道什麼原因呢， 是比起F100那類大引擎，較小的引擎不好做高旁通比? -- 為了女神般溫柔的艦長~~ 為了公主般高貴的艦長~~ 為了小貓般淘氣的艦長~~ 為了妹妹般可愛的艦長~~ 我老實承認我就是泰莎艦長控!!http://photo.xuite.net/saitohajime/513815 --

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