※ 引述《chungminchun (愛恨慾)》之銘言： : 飛機發展了一百年 : 其中有戰機身影的時間恐怕佔了至少七成 : 以前螺旋槳飛機時代沒有所謂的飛彈 : 只有咬尾巴射機槍 : 卻還能夠有像是紅爵士這樣擊落大量敵機的紀錄 : 相對來說 : 武器以及飛機的技術越來越好 : 視距外作戰讓狗戰的機會越來越少 : 雖說咬尾巴仍然是空戰中獲勝的基本要素 : 但是武器的進步卻讓這種行為相對來說越來越不那麼必要 : 或許也是因為飛機性能越來越強大 : 使狗戰的難度也越來越高 現在空中戰鬥科技這麼進步，如果你還有機會給人家繞道後面， 接近狗戰的距離，那應該在部訓機就會被教官噱翻，從後座拿東 西丟你，問候你祖宗。 （事實上也不可能，因為如果這是接戰狀況下，應該不在這個世上） 敬重你的敵人，因為你還沒擊落他以前，他是世界上最強的飛行員 早年重視狗戰，因為你的武器只有短距離機砲，其實狗戰一直到越戰 很視，直到BVR出現之後，當然纏鬥對於訓練來說還是一門藝術，但是 比起狗戰，現在更注意接戰，繞道後方或是側面打，空戰是用腦子打， 不是跟狗一樣亂追，現在是用腦子打的仗。 BVR打的是一場我看不到你的戰爭，全靠電腦計算，但是怎麼接戰還是看人 資訊提供對於飛行員的判斷。 : 雖然說這種比較很沒意義 : 但是我還是很好奇 : 紅爵士那樣的人物 : 如果駕駛的是噴射機 : 也還是能夠有那樣亮眼的成績嗎 張飛打岳飛沒意義 訓練很重要，沒有人天生下來就會打空戰 如果紅爵士在現在是一個上進得飛行員，懂得自我充實，那麼相信他會表現 的那時候的紅爵士還要好還要出色 : 究竟是以前的飛行員太強 : 還是現在的飛機太過高科技? : 駕駛員的技術以及飛機的好壞究竟哪個重要? 技術， 接戰的技術...空戰也是打策略 用腦打仗，對於紅爵士他們來說也是要用腦，只是那時候外界接受得資訊 沒這麼多，全靠飛行員目視罷了，這不代表現在飛行員很嫩，因為現在的 接戰範圍可能是100km，飛機都是破一千km在飛，處理的資訊量與接近的時間 都比紅爵士那個年代多很多 : 從這個出發點來看 : 開著IDF以及F16的我國空軍飛行員 : 是否在對上J8 J10 甚至未來J20的對岸飛行員 : 仍能有著一定的勝算呢? 打了才知道... 不過根據認識的人表示，解放軍空軍訓練這幾年來有長足的進步，優勢上來說 解放軍武器是比台灣好，但是畢竟戰機是人在飛，背後的戰管那些也都是人 當然也不是說找支f-104或是f-5有bvr就可以幹掉解放軍的j系列 人還是很重要 我們idf是滯空能力稍差，但是運動機能沒有差到不能看 : 優秀的飛機是必要的 : 得到F16C/D的我國空軍飛行員是否就有拉近彼此的軍備差異程度? C/D 的電子系統比A/B好很多，當然運動機能是更好 但是是否運動性能是現在勝負關鍵？ 建議應該多看看他的航電能力，打資訊戰不是網軍打來打去而已 武器裝備的運算能力處理，也是很重要，也是另類的資訊戰。 : 軍事小白的小白問題 : 請諸位前輩指教 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --

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