作者reinherd (鐵提督萊茵哈特)
看板Military
標題Re: [情報]HSV來了?
時間Thu May 26 05:45:14 2011
※ 引述《zaku7777 (人間蒸發)》之銘言：
: 福建海峽高速客滾航運有限公司於2011年引入澳洲incat建造的98m級
: 高速雙體穿浪型客貨渡輪,名為[海峽號].此艘船於2002年建造,前手為加拿大.
: 建造費用為3150萬美元.
: 載重744噸(38節).780個旅客(由於有改裝娛樂場所因此載客減少),
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Incat官方網站上的資料
http://tinyurl.com/4ys3opy
Persons - 900
Cars - 267
Truck Lane Metres - 380
Deadweight - 721 tonnes
Speed - 38 – 47 knots
Power - 28320kW
有趣的是 假設說ZAKU引用的資料和Incat官方的都正確
該船排水量只有721噸 但是卻可以載重744噸
(比排水量還高 所以滿載排水量是原始排水量兩倍??)
實在是有些不合理
或許這能解釋的通之前新聞上對於迅海的大小之爭
500噸vs900噸
: 小客車260輛等(可搭載卡車與大客車,但數量不明).
: 海峽號已在4月19日抵達福建平潭,預計未來會開通平潭-新竹航線,只需要1.5個小時
: 即可抵達.
: 此船為incat的059號,而同為98m級的061號,即是HSV-2.
不過迅海也許更適合民規化 作為台灣和離島的交通船
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 161.253.96.143
1F：推 Monoson :印象中台東綠島蘭嶼間跑的是雙體船128.174.212.151 05/26 06:57
2F：推 kodamahope :海洋拉拉號是雙體船嗎?140.134.117.206 05/26 12:37
4F：→ kodamahope :好像有人喊 雙體船不適合在海峽往返140.134.117.206 05/26 12:40
5F：→ kodamahope :真的是這樣嗎? 不是專業還請大大指教140.134.117.206 05/26 12:41
6F：推 kimfatt :不是因為鋁合金的問題嗎? 163.17.82.178 05/26 12:47
7F：推 kimfatt :記得看過一種說法是鋁合金+金屬疲勞 163.17.82.178 05/26 12:53
8F：→ captainlee :大部分陸方媒體都寫9000噸好嗎112.104.186.102 05/26 14:45
9F：→ captainlee :9000噸排水量,載千噸112.104.186.102 05/26 14:45
11F：推 LT134P :拜託來把台華輪換掉 高-澎5HR+ QQ140.127.246.230 05/26 18:03
12F：推 leo10 :要不順便換台馬輪...台-馬8HR.... 111.253.57.253 05/26 18:38
13F：推 icanbe :台灣海峽冬天常常十級以上 很嗨 111.83.60.164 05/27 00:14