作者reinherd (铁提督莱茵哈特)
看板Military
标题Re: [情报]HSV来了?
时间Thu May 26 05:45:14 2011
※ 引述《zaku7777 (人间蒸发)》之铭言：
: 福建海峡高速客滚航运有限公司於2011年引入澳洲incat建造的98m级
: 高速双体穿浪型客货渡轮,名为[海峡号].此艘船於2002年建造,前手为加拿大.
: 建造费用为3150万美元.
: 载重744吨(38节).780个旅客(由於有改装娱乐场所因此载客减少),
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Incat官方网站上的资料
http://tinyurl.com/4ys3opy
Persons - 900
Cars - 267
Truck Lane Metres - 380
Deadweight - 721 tonnes
Speed - 38 – 47 knots
Power - 28320kW
有趣的是 假设说ZAKU引用的资料和Incat官方的都正确
该船排水量只有721吨 但是却可以载重744吨
(比排水量还高 所以满载排水量是原始排水量两倍??)
实在是有些不合理
或许这能解释的通之前新闻上对於迅海的大小之争
500吨vs900吨
: 小客车260辆等(可搭载卡车与大客车,但数量不明).
: 海峡号已在4月19日抵达福建平潭,预计未来会开通平潭-新竹航线,只需要1.5个小时
: 即可抵达.
: 此船为incat的059号,而同为98m级的061号,即是HSV-2.
不过迅海也许更适合民规化 作为台湾和离岛的交通船
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 161.253.96.143
1F：推 Monoson :印象中台东绿岛兰屿间跑的是双体船128.174.212.151 05/26 06:57
2F：推 kodamahope :海洋拉拉号是双体船吗?140.134.117.206 05/26 12:37
4F：→ kodamahope :好像有人喊 双体船不适合在海峡往返140.134.117.206 05/26 12:40
5F：→ kodamahope :真的是这样吗? 不是专业还请大大指教140.134.117.206 05/26 12:41
6F：推 kimfatt :不是因为铝合金的问题吗? 163.17.82.178 05/26 12:47
7F：推 kimfatt :记得看过一种说法是铝合金+金属疲劳 163.17.82.178 05/26 12:53
8F：→ captainlee :大部分陆方媒体都写9000吨好吗112.104.186.102 05/26 14:45
9F：→ captainlee :9000吨排水量,载千吨112.104.186.102 05/26 14:45
11F：推 LT134P :拜托来把台华轮换掉 高-澎5HR+ QQ140.127.246.230 05/26 18:03
12F：推 leo10 :要不顺便换台马轮...台-马8HR.... 111.253.57.253 05/26 18:38
13F：推 icanbe :台湾海峡冬天常常十级以上 很嗨 111.83.60.164 05/27 00:14