作者dashanew (dasha)
看板Military
標題Re: [問題] 俄羅斯 白楊M 導彈??
時間Thu May 12 09:25:43 2011
: 推 tenweli :本來要反制ICBM或IRBM就只有在上昇段 210.68.38.212 05/10 11:17
: → tenweli :而老俄可以把白楊放在卡車上送到西伯 210.68.38.212 05/10 11:19
: → tenweli :利亞樹海裡面的某基地,根本沒有辦法 210.68.38.212 05/10 11:20
從1950年代,還沒有彈道飛彈而只有轟炸機的
時代時,美國戰略轟炸機的任務之一,末期來說是
戰略空軍司令部的最重要任務,就是在西伯利亞的
樹林搜索轟炸機基地或彈道飛彈,而且不只是B-47
/52/58/1/2,A-3/5/12也是作這件事情.當年美國
可兇悍得很,要轟炸機從北極圈飛入一路炸,最深
炸到外蒙中亞與黑海沿岸......
: 推 zseal :上升段要怎麼攔啊= = 深入敵國國境嗎 220.128.98.217 05/10 16:51
: 推 akura :國境邊緣 用高能雷射 140.117.33.61 05/10 16:52
也有用長程對空飛彈的案子,而且如果是北韓
,發射基地離外國軍艦巡弋的海域太近了......
: 推 defenser :F-22啥時多了護衛B-2的要求.. 61.58.81.41 05/10 23:45
1980年代,冷戰結束後取消了.
: → leptoneta :在高能武器實用化以前 反ICBM沒意義 140.116.113.173 05/11 21:56
: 推 gioiechang :樓上,不要對高能武器心存幻想,其實高 114.34.30.120 05/12 02:37
: → gioiechang :能武器永遠不可能實用化...... 114.34.30.120 05/12 02:37
最近有些測試結果不錯,有進步,不一定永遠不
可行.而且比較爛的ICBM,視發射地點,SM-3 Block2
有可能攔截,靠海的甚至可以用155mm AGS"攔截".
1F:推 PsycoZero :哪是哪們子的攔截,是壓制吧wwww 210.71.78.241 05/12 10:07
2F:→ PsycoZero :總之就是Dr.Strangelove那樣 210.71.78.241 05/12 10:08
3F:→ MOONRAKER :Mein Furher! I can walk! 59.120.168.228 05/12 10:32
4F:推 bensonn1 :其實就算攔截成功率到達99%還是慘XD 118.165.216.76 05/12 23:31
5F:→ serlontw :全部都打上空後就看誰剩下的資源殘餘 125.231.92.103 05/13 12:56
6F:→ serlontw :量.... 125.231.92.103 05/13 12:57
7F:推 T50 :99%就算成功了吧,一定有很多假目標 114.37.161.150 05/13 14:12
如果是冷戰的狀況,99%是幾近失敗,因為1980年
代,美蘇兩國都還保有萬多顆核彈頭,而且當時幾乎
已經集約為只有戰略意義的彈頭,99%意味著還有百
多顆彈頭成功使用,而美蘇的戰敗條件設定,當時有
一說是美國毀180個目標,蘇聯毀150個目標,你剩下
的彈頭數量很接近戰敗的極限值......
冷戰時期ICBM的誘餌研發僅限於早期,因為當大
家開始限制載具與彈頭數量時,盡可能讓所有能丟出
去的東西都有殺傷力,才重要,因為當時雙方都有四
到六萬個彈頭等級的核原料,但因為條約限制,只有
1/3強真的裝入武器,剩下的基本上都是幾小時就可
以變成武器,這時去搞誘餌沒甚意義.
※ 編輯: dashanew 來自: 140.112.66.123 (05/13 15:59)
8F:推 xgcj :誘餌可以用鋁氣球吧!這樣可以丟出很 140.113.66.194 05/13 23:51
9F:→ xgcj :多顆 而且也不會增加運載太多 140.113.66.194 05/13 23:52
早期是這樣想,但隨著核彈頭的攔截系統部署,
核彈頭對這種氣球的殺傷範圍太大,而且如果發展出
識別技術,你就是在浪費載荷,與其裝氣球,不如拿這
個動力搞變軌,精進CEP等等.當然,對外不會放棄誘
餌的研發,只是實際上,一次幾千發飛出去,對敵人就
夠嗆了,對自己也是--不要搞到自己的攔截系統被飽
和,敵人應接不暇,自己卻也因為自己丟出的彈頭與
誘餌太多,變成來不及抓到朝自己飛來的目標......
※ 編輯: dashanew 來自: 219.70.156.243 (05/14 05:48)
10F:推 xgcj :氣球會被吹走 140.113.66.194 05/14 06:33