這是在網路上逛逛看到的資訊，從大陸方面的網路，也不知有沒有虎爛， 不過感覺有些方面分析還算貼切，尤其是勞工方面的，導致成本上漲 網址 http://ppt.cc/dCtI 文章很很長 下面是 簡短的文字內容 網址內有圖 美國海軍最近比較鬱悶。2009年5月28日，美國《國防新聞》報導，諾斯羅普-格魯曼的紐 波特-紐斯造船廠的一個品質檢驗官怠忽職守，沒有檢驗就確認焊縫合格，致使8艘“佛吉 尼亞”級核潛艇和“布希”號航空母艦的一萬多條焊縫需要重新檢驗，其中兩艘核潛艇和 “布希”號已經服役。後來，品質重檢擴大到9艘核潛艇和4艘航空母艦。核潛艇艇殼的焊 縫品質對航行安全至關重要，在深海壓力下出現艇殼裂縫，那不光要沉船死人，還會造成 核危害。航空母艦上的焊縫也一樣重要，裂縫是要出大事故的。諾斯羅普-格魯曼的造艦 品質問題已經不是第一次了，2007年秋，焊接填料用錯，造成一大批潛艇、航母、水面艦 艇的焊縫需要重新檢驗，但最新一代兩栖攻擊艦“聖安東尼奧”號是諾斯羅普-格魯曼品 質問題的集中體現。 但最使美國海軍痛苦的還是“聖安東尼奧”號兩栖登陸艦 “聖安東尼奧”級兩栖塢式登陸艦是用於取代“奧斯丁”級、“安克雷奇”級、 “新港”級和“查爾斯頓”級兩栖艦艇的，具有隱身、網路化等先進設計，由諾斯羅普- 格魯曼造船部在路易士安娜州離新奧爾良30多公里的艾文戴爾造船廠承建。艾文戴爾曾經 是一個獨立的造船廠，被軍工巨頭利頓工業買下，後轉手諾斯羅普-格魯曼。艾文戴爾不 是新開戶頭，曾建造“諾克斯”級護衛艦、“惠德比島”級、“哈珀斯菲利”級登陸艦、 “凱撒”級補給艦等大中型艦艇，還在20世紀80年代承接過“衣阿華”號戰列艦的現代化 改裝，員工曾經有26000之多，占路易士安娜州之首。造船廠在不久前現代化改造，在“ 卡特琳娜”颶風之後，把造艦訂單交給艾文戴爾更是成為“政治正確”的事情，“聖安東 尼奧”級就確定在艾文戴爾造。但艾文戴爾實在是付不起的劉阿斗，“聖安東尼奧”級造 得一塌糊塗，品質問題不斷。 一號艦“聖安東尼奧”號在2000年12月9日鋪龍骨，原定2002年7月12日服役，因 為工期拖延，到2003年7月12日才下水。更狼狽的是，一年後，“聖安東尼奧”號竟然無 法靠自己的動力航行，而是被拖到同屬諾斯羅普-格魯曼但位於密西西比州帕斯卡盧加的 英格爾斯造船廠才完成舾裝，遲至2006年1月14日才服役。但多磨未必好事，說是服役了 ，“聖安東尼奧”好還是在兩次海軍驗收中沒有過關，被迫送回造船廠大修。再次海試時 ，竟然出現右舵機卡死的事情，軍艦根本無法出港，搶修之後海試才能繼續。海試中還發 生燃油回路通風系統故障，造成危險的可燃氣體在艙內聚集。直升機在甲板上起飛降落時 ，也發生飛行員和甲板上引導官之間通信信號中斷的問題。服役兩年多，“聖安東尼奧” 號都沒有達到戰鬥狀態。 --

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