※ 引述《ryannieh (new)》之銘言： : 如果要在十年內惡搞一台小潛艦，而且不太在乎作戰半徑的話， : 用鋰離子電池當動力也不是不可行。 其實這個概念法國在19世紀末實作過,雖然不是 鋰電池,但就是只有電池,搞了11艘還12艘,本來的想 法是對付英國入侵艦隊,擺在海峽用的,只是沒想到 後來敵人是德國,這種潛艦的續行力根本不夠,沒辦 法獲得實戰經驗,後面就沒人做了...... : 就在做充電車了）。作戰半徑可能不會太長，但希望還有個四百 : 海浬，足夠伏擊登陸船團就算功德圓滿； 這問題反而是在空氣,船內的人要呼吸,伏擊就 是要等......電池方面還不是做不到,甚至鉛酸電池 在還是新船時就不難辦到,算是大戰末期就勉強能達 到的技術了. : 主要的麻煩在紅區裝備。魚雷老美有要賣，台灣本來也有研發， : 問題小一點；魚雷管…反正本來就設定成反船團用的，發射深度 : 比較不成問題，看看能不能直接用電磁魚雷管算了；潛望鏡… : 改用非穿透、電子式的好了，性能差一點無所謂，反正目標區 : 內肯定都是敵艦；柴油機，這倒是不用：反正要依賴電池，裝台 : 燃氣渦輪機供水面航行和港內充電比較實際，因為燃氣渦輪機 : 相對於柴油機，體積小、功率大。 魚雷與魚雷管其實可以參考我們從印尼弄到的 SUT魚雷,這種東西可以從管中游出去,這種做法會影 響射程與速度,但是整個魚雷管就可以簡化到只是根 有電線的管子而已,不須要複雜的管路,這也是德國 重建水下艦隊時,減低其他國家疑懼的選擇. 船用的動力系統,燃氣渦輪體積還好,但是進排 氣管道很大,基本上用柴油機反而比較省空間,不想 做技術冒險,柴油機比較容易. 不過也不是沒有用燃氣渦輪的概念,法國就有廠 家年年在推這類東西,忘了是SNX-2x系列還STNX-2x 系列,對於沒有SSN但有必要長程海上馳援屬地的國 家,這船可以在接近水面以38kts飆車,接近目標再下 潛改用電池.缺點呢?一是要人出錢做工程研發,二是 快兩千噸的東西只能裝4發魚雷,雖然還可以裝16發 垂直發射對空飛彈之類...... 倒過來,南韓當年的東西其實更適合台灣參考: 船身隨便焊,魚雷用水面艦的三連裝魚雷管,聲納用 直升機的浮標,不只前面裝一個,後面還拖一個,船內 還可以放備用的,潛望鏡也是隨便找廠家製造,柴油 引擎用幾台大客車的,就只是拿來接發電機,動力系 統就是電池或柴油發電供應......要比陽春,其實 比伊朗的若干特戰SS好一點,使用上放水雷比射魚 雷更有效,基本上不用五年就出得來,接著只是等反 對黨(不管到時是誰執政)立委炮轟...... -- 吉屋出售 台北縣板橋市大觀路附近(僑中二街)一二樓公寓,近國小至大學各級學校 及234/264公車總站,離捷運與板橋車站不遠. 詳情請洽0931043559/29608084田小姐 --

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